Kuid Chevrolet Togliatti gaasi üleviimiseks praktiliselt ettepanekuid pole ja teema harvad arutelud Interneti-konverentsidel lõppevad kategoorilise „ei” ja „võimatu” -ga.
Uue Niva ja gaasikütuse antagonismi põhjus peitub auto enda sisemuses või pigem mootori juhtimissüsteemis koos Boschi MP7.0 seadmega, mis lülitab sisse mitte ainult sissepritse, vaid ka süüteküünlad sunnitud jõude. Nii vähemalt väidavad gaasimehed. Seetõttu on võimatu paigaldada traditsioonilisi väljutusseadmeid, mis tarnivad autole peaaegu pidevalt gaasi. Süütemüügi hilinemise ajal on sinisel kütusel aega koguneda sisselasketorustikku, silindritesse ja heitgaasisüsteemi. Ja kui säde jälle läbi tormab … Bang!
Kuid Chevrolet Niva gaasi seadmeid alles paigaldatakse - nn neljanda põlvkonna süsteeme. Nad töötavad "loomuliku" süüte juhtimismooduli signaalidel ja suudavad tema käsul täielikult sulgeda gaasikütuse tarnimise. Veelgi enam, nii vedeldatud (propaani-butaan) kui ka kokkusurutud (metaan): süsteemi on lihtne kokku panna mis tahes tüüpi kütusena kasutamiseks. Vaja on vahetada käigukast ja silinder.
Väliselt ei erine gaasi Chevrolet Niva tavalisest. Täitmisventiil tuuakse välja gaasipaagi klapi alla; kütusevahetust sundiv nupp on salongis vaevalt märgatav.
Kapoti all on erinevused paremini nähtavad, eriti pagasiruumis. Muide, 50-liitrine silinder on üks väheseid vene päritolu elemente. Samuti "meie" gaasi juhtimismoodul ja mõned kinnitusdetailid.
Seadmete hind paigaldamisel gaasitöötajate poolt on umbes 18 tuhat rubla. (650 dollarit) Kuid pidage meeles: teenindusjaam, kus tavaliselt MOT-i läbite, kaotab masina suure tõenäosusega garantii. Ei taha? Paljud kodumaiste autode müüjad ja mõned välismaised automüüjad on valmis auto ise ümber seadistama, säilitades samas garantii, kuid need maksavad umbes kaks korda rohkem. Kellega siis pöörduda?
Minimaalselt peaksite riski hindama. Näiteks selleks, et auto nõuaks 650 dollari suurust garantiiremonti, peab sellega juhtuma väga suur ebameeldivus. Kodumaiste autode puhul on see näiteks mootori kapitaalremont. Võõra auto jaoks - mitme väikese seadme või agregaadi väljavahetamine.
Autot sinisel kütusel töötades säästate iga tankimisega raha. Niva jaoks võib kasu olla umbes 50 kopikat kilomeetri kohta, nagu näitavad toimetuse kogemus ja meie tehtud kütusekulu mõõtmised.