Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Uued autod

Ülevaade Navigatsioonisüsteemidest. MEIL ON KAARDID

2024

Sisukord:

Video: Ülevaade Navigatsioonisüsteemidest. MEIL ON KAARDID

Video: Ülevaade Navigatsioonisüsteemidest. MEIL ON KAARDID
Video: Jalka kaardid 2024, Märts
Ülevaade Navigatsioonisüsteemidest. MEIL ON KAARDID
Ülevaade Navigatsioonisüsteemidest. MEIL ON KAARDID
Anonim
Image
Image

Kaardi ja kompassi aeg on möödas, sekstantide, kompasside, astrolabide ja habemega navigaatorite aeg on juba ammu möödas. Nüüd on asi selles, et eksida on täiesti võimatu. Kuna süsteemi NAVSTAR satelliidid lendasid orbiitidel ja lühendi "GPS" (GPS) tähendus on lakanud vajamast täpsustamist, on maastiku orienteerumine ilma luure osaluseta muutunud kättesaadavaks mitte ainult Ameerika sõdurile, vaid ka kõiges tsiviilisikutele maailm. Kuid oma koordinaatide teadmine ei tähenda õigesse kohta jõudmist. Ja kuigi satelliidi signaale võetakse kõikjal vastu, ei tööta Venemaal navigatsioonisüsteemid veel.

NAVIGATSIOON VÕI NIFIGEERIMINE?

Päris navigatsioonisüsteemi ilu mõistmiseks peate seda vähemalt üks kord toimimas nägema. Näiteks oletame, et Frau Stolz sõidab Hannoverist Garmisch-Partenkirchenisse ja teab ainult, et see on kuurortlinn kuskil Alpides ja et ta tellis nädalavahetuseks Frau Müllerilt sinna zimmeri. Ja mis autobahn sinna viib ning kuidas leida väga külalistemaja Frau Müller ning isegi asjaolu, et Garmisch ja Partenkirchen on kaks erinevat linna, pole tal aimugi, kuna ta pole oma elus kunagi olnud. Ja tal pole ka atlast. Kuid seal on monitor, mis näitab teeosa, millel frau asub. Punane niit mööda teedevõrku on marsruut. Mitte ainult, pange tähele, marsruut, vaid konkreetne. See on võimalik lühima marsruudiga mööda autobahne, mööda maalilisi maaradu, mööda suuri linnu, et mitte ummikutesse takerduda … Kuid nooled viitavad, millises suunas frau praegu liigub, kuhu ta peab vasakule ja paremale pöörama ning kõik see. Ja monitor toimib nii täpselt, et see võib frami viia talle vajalikku külalistemajja ja lähimasse parklasse tema kõrvale … Kuvarit pole vaja vaadata - seal on olemas hääljuhised, mis tulevasest denoue'ist meelde tuletavad.

Sellise süsteemiga saab Frau reisida ükskõik kuhu - isegi Veneetsiasse, isegi Amsterdami. Isegi plaate ei saa vahetada - nüüd mahub kogu Euroopa ühele DVD-le. Kuid nagu Charles Perrault 'muinasjutul, muutub ka riigipiiridele lähenedes Vene kelk kõrvitsaks ja navigaatoriks "nifigaatoriks". Ja sellise variandiga Venemaale välismaa auto tellimine pole täiesti mõistlik.

Miks? Sest meiega koos teie piirkonna kaarte looduses veel pole. St kaardid on saadaval, kuid kaardiga GPS-vastuvõtja pole veel navigaator. Terviklik süsteem ei vaja mitte ainult kaarti, vaid täielikku teavet sõiduradade liikluse, teemärgistuse, ristmike kuju, teede tüüpide ja keelatud manöövrite kohta. Navigaator peaks selgitama, kuidas ja kuhu minna, ning mitte vaikima - nad ütlevad, et otsige ise!

Võimalik, et olukord siiski muutub. Kuid sellest lähemalt hiljem.

MAHASTAMISMEETOD

Image
Image

Niisiis, üldisest konkreetseni. Moskva või lähima Moskva piirkonna elanik võib hankida naljaka mänguasja - Carman i auto multimeediumarvuti, suurus 2 DIN. Lisaks tavalisele “komplektile” nagu tuuner ja “kõigi ketaste” mängija, on selline seade varustatud venestatud navigatsioonisüsteemiga Moskvas ja selles piirkonnas. Ühendage välklamp Pocket GPS Pro autonavigatsiooniprogrammiga pesasse - ja üldiselt on see kõik: võite minna.

Image
Image
Image
Image

Probleemi teine lahendus ei ole otseselt autoga seotud, kuid see on tänapäeva jaoks kõige demokraatlikum. Ehkki pihuarvutid, „pihuarvutid”, mis käitavad Windows Mobile'i (tavainimestel - „taskud”), kuigi neil pole mobiiltelefonide populaarsust, on juba ammu lakanud olemast ärimeeste eksootilised lisaseadmed. Koos GPS-vastuvõtja ja tarkvaraga näib nende hind alates 500 dollarist enam kui isuäratav. Pealegi saate arvuti ise, ühendades suurepärase korraldaja ja universaalse multimeediumiseadme, "tasuta". Mitmekülgsuse tagamiseks peate maksma mõningate kasutamise ebamugavuste eest: peate ostma armatuurlauale spetsiaalsed kinnitusdetailid ja pakkuma väikese ja hämara taustvalgustusega ekraani. Lisaks ärge unustage seadet salongi, nii et naastes ei leia purunenud klaasi ega lemmiklooma kadu.

Image
Image
Image
Image

Mobiiltelefonid, mis õpivad peaaegu telefoniraamatute talletamist, muutuvad nüüd kiiresti nutikamaks. Mõni neist, olles saanud „nutitelefonide“aunimetuse, on peaaegu sama hea kui „pihuarvutid“. Sellest lähtuvalt on navigeerimine neile ka saadaval - peate installima ainult vastava programmi. Juhtmetes pole vaja segi minna: GPS-vastuvõtja on ühendatud „bluetoothi” kaudu - see on paljudele juba tuttav. Venemaal täieõiguslik navigeerimine siiski ei toimi - kaarte on vaja, kuid nagu juba mainitud, need pole.

Ariadne niit

GPS-navigaator ise on seenekorjaja unistus. Sisenete harjumatu metsa, vajutate nuppu ja rändate kõikjale, kuhu soovite. Otsid seeni, klõpsates perioodiliselt samal nupul. Ja kui tahate seda tagasi, võtate seadme välja ja vaatate läbi tiiru kõverdatud keeruka kõvera. Samal ajal mõtlete, kuidas te tagasi lähete: võite rumalalt korrata oma marsruuti või „otse ära lõigata”, riskides sattumisega sohu või suplemise treeningväljakule - nagu õnneks oleks.

Selline navigaator töötab kõikjal - isegi Siberis, isegi Vaikses ookeanis. Veelgi enam, "täpsemates" mudelites, mille hind ületab 300 dollarit, saate laadida piirkonna elektroonilise kaardi - eelnimetatud keeruline kõver kattub konkreetsete maanteede, hoonete ja raudteedega. Kuid päris linnas on see kõik lihtsalt tavalise paberkaardi suurejooneline elektrooniline asendamine. Marsruudi koostamiseks ja veelgi enam, et küsida, mitu meetrit peate paremale sõitma, ei tea selline süsteem, kuidas. Hei.

MITTE JP-ES ÜKS

Mida sa parandasid - GPS, GPS! Nende asukoha teadmiseks pole Ameerika satelliite … vaja! Mobiilsideoperaatorid pakuvad sellist teenust nagu mobiilipositsioneerimine. Kui teil on kaasas mobiiltelefon, siis on teie või kellegi teise asukoha arvutamine mitmekümne meetri täpsusega lihtne. See on suurusjärgus halvem kui GPS-iga, kuid see on täiesti korras … Saatke lihtsalt SMS (es-em-esque) ja hankige teavet näiteks selle kohta, et teie blokeerija kulutab taskuraha arvutite klubisse, selle asemel et kool üle tee sõita, ja mingil põhjusel on teie naine juuksuris … Täpsus muidugi pole snaiper, aga seda saab teha isegi organisatsiooniliste järeldustega. Kaardi jaoks pole vaja gigabaidist mälu - operaator laadib teile alla vaid väikese osa soovitud linnaosast.

Välismaal on ka keerukamaid teenuseid - mobiilsideoperaatorid ise pakuvad „samm-sammult” navigeerimist igal kaasaegsel mobiiltelefonil. Valige sihtkoht, sõiduk (auto, jalgsi, jalgrattaga) ja liikudes kuvatakse ekraanile näpunäited huvipakkuvasse kohta jõudmiseks.

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik