Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Uued autod

Vastukaja Loogika

2024
Vastukaja Loogika
Vastukaja Loogika
Anonim

Pärast Nikolai Karachentsoviga juhtunud õnnetust ilmus kohe kollasesse ajakirjandusse selgelt kontrollimata teave tema auto seisukorra kohta, mis kasvas kohe nagu lumepalli isendid. Lõpuks olid VW edasimüüjad ebaselges olukorras.

Kuid me ei kavatse käsitleda ajakirjanduseetika küsimusi, vaid tahame esitada “visuaalse analüüsi tulemusi”. Kahjuks või õnneks ei õnnestunud fotomaterjali hankida, kuna näitleja sugulased keelduvad kategooriliselt lubamast vigastatud auto pildistamiseks - tõenäoliselt teatud moraalsetel ja eetilistel põhjustel, mida me autoajalehes ei puuduta.

Nii et ükski juhi poolel olev turvapadi ei töötanud. Selle peamine ja ainus põhjus on see, et auto peamine löök teeäärse samba ümber kukkus kere tagumisele paremale küljele. Sellest lähtuvalt oleks vasakpoolne turvapadi töötanud, kui see lööks vastu vasakut külge, ja mõlemad eesmised turvapadjad, nii juhi kui ka kaasreisija, oleksid toiminud, kui see tabaks eest, see tähendab eest. Kui tegemist on näiteks auto eesmisest nurgast pärit ristlõikega löögi korral, siis töötaks kolm padja - nii ees kui ka paremal. Kuid kuna löök langes paremale taha ja suunati auto keskele, see tähendab, et see oli ümmarguse iseloomuga, ei töötanud ühe juhi turvapadi, ei vasak ega esiosa, vaid töötas parem külg, kuid parem külg töötas, mis võimaldas kaasreisijal kergemate vigastustega välja tulla. Pärast kokkupõrget tagurpidi liikudes lõi ta pea esiklaasile ja sai kerge põrutuse. Miks esiistme turvapadjad teistes olukordades ei tööta, on teine küsimus ja see pole tingitud juhusest, vaid ohutusprotseduuridest, mis on kehtestatud vastavalt maailma standarditele, näiteks EuroNCAP-süsteemi kohaselt, mille kohaselt võib see õnnetuse tagajärgi süvendada.

Auto esiosa on sellest vaatepunktist täiesti puhas. Me ei leidnud ühtegi mõlki ega isegi kriimustust. Kapoti all on kõik samuti korras: õli ei tilgu, moondunud või moonutatud osad ega mootoriruumi nähtavad deformatsioonid. Muide, esimene asi, mida tehniline direktor tegi, oli mootori käivitamine. Rool pöördub ka üsna vabalt ja üldiselt pole juhi töökoht kahtlane. Rooli taga istudes ja edasi vaadates on lihtne mõelda, et siin poleks midagi juhtunud, kui see poleks märgatava parempoolse parempoolse külje suunas liikuva parempoolse rulli jaoks. Seetõttu võime öelda, et auto töötas ausalt etteantud programmi kohaselt ja juhi esiistme turvapadi ei töötanud sambale löögi tõttu või kui soovite, siis samba löök kehale tuli küljest, mis oli juhist diametraalselt vastas.

Soovitatav:

Uus

Lada Priora: Teenindame Ennast

Lada Priora on üks populaarsemaid sõiduautosid Venemaal. Auto teenis inimeste armastuse mugavuse, töökindluse ning eriti varuosade olemasolu ja väga hea hooldatavusega. Meie hooldus- ja remondikulude kokkuhoid on küünlate, õli, polstrite, kaitsmete, filtrite, lampide jms asendamine

Loe Edasi
Autotööstus: Tarbija Aasta

Eelmine aasta oli Venemaa turu jaoks pöördepunkt. 2013. aastal on palju teisiti ja ennekõike autotootjate jaoks. Turu aeglustumise tõttu hoogustub võitlus ostja pärast märkimisväärselt. Viimane saab sellest sõjast ainult kasu

Loe Edasi
Post-apokalüptiline: 2013. Aasta Uus

Pole teada, mis neil maiadel kalendriga halba õnne oli - kas nad uskusid tõsiselt, et apokalüpsis ootab meid kõiki, või lihtsalt olid nad liiga laisad, et kalendrit edasi arvutada … Keegi ei tea. Aga kui keegi eeldas maailmalõppu, siis kindlasti mitte autotootjad. Need plaanid on kavandatud paljudeks aastateks ette! Vahepeal vaatame, millised esietendused on kavandatud järgmiseks aastaks

Loe Edasi
Toimetaja Valik
  • GAZ-33088 "Sadko": Stiilselt Kujundatud
    2024

    Ärge katke kogu maad asfaldiga - 4x4-autod on alati liikvel. Seetõttu ehitatakse GAZ-is nelikveosid mõnuga. Autor kontrollis juhtumi puhul moderniseeritud Sadkot uue Jaroslavli diiselmootoriga

  • Karistused: Riietusruum - Vastas
    2024

    Rekord Vologda karistusparkla kohta isegi Guinnessi raamatus: kasutatud Mitsubishi Galant omanik oli auto võltsimise eest võlgu 1,6 miljonit rubla

  • Lada Granta: Pidurdusmehaanika
    2024

    Järgides loogikat, et eelarveauto on teenuse minimaalne hind, eelistavad paljud Lada Granta omanikud paljusid hooldustöid teha iseseisvalt või garaažisõprade abiga. Loodame, et meie "petuleht" piduriklotside vahetamiseks lihtsustab seda ülesannet

  • UAZ Patriot: Mida Kardavad Tankid
    2024

    Kindlasti ei hirmuta UAZ Patriot teid mustusega. Võimalusega maastikul takistusi ületada on kõik korras. Ta on ainus professionaalne raamipettur Venemaal, millel on ees ja taga sillad. Aga kuidas on usaldusväärsusega?

  • Puuteekraan: Saate Puudutada
    2024

    Nüüd puutume puutetundliku ekraaniga kokku igal pool - nutitelefonidest autodeni. Kuidas see töötab? - imestas autor

  • Föderatsiooninõukogu Kutsus OSAGO Kindlustusandjaid üles Võtma Sotsiaalset Vastutust
    2024

    19. märtsil 2013 pidas Föderatsiooninõukogu eelarve- ja finantsturgude komitee ümarlaua teemal “Finantsasutuste sotsiaalne vastutus”. Eelkõige tõid üritusel osalejad välja mitmeid olulisi probleeme kindlustussektoris ja pakkusid välja oma võimalused nende lahendamiseks

Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval