Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Uued autod

Boonus Malus

2024

Video: Boonus Malus

Video: Boonus Malus
Video: Как снизить свой КБМ(коэфициент бонус малус ) в РСА для страховки ОСАГО 2024, Märts
Boonus Malus
Boonus Malus
Anonim

Valitsuse määruses kindlustustariifide kohta on spetsiaalne tabel, mille kohaselt kindlustusagent kinnitab klassi ja sama „bonus-malus” koefitsiendi (MSC). Vastavalt sellele ja arvutage kindlustuse summa. MSC leiutati muidugi mitte meie riigis: selliseid koefitsiente on juba pikka aega kasutatud kogu maailmas. Nende eesmärk on pakkuda eeliseid sõidukijuhtidele, kes pole õnnetust aset leidnud. KBM-i saate kindlaks teha spetsiaalse tabeli abil.

OCTA lepingu sõlmimisel määratakse kindlustusvõtjale (sõiduki omanikule) kõigepealt 3. klass (esimene veerg, viies rida).

Esimesel kindlustusaastal on kõigi sõidukijuhtide koefitsient 1 (teine veerg, sama rida). Kuid järgmistel aastatel sõltub kindlustusmakse sellest, mitu korda teie kindlustusandja teie kahju eest maksis. Saate regulaarselt õnnetusi - klass väheneb (madalaimani, M) ja koefitsient tõuseb (ja sõltumata kahjustuse suurusest). Kui juhi eluloos pole ühtegi õnnetust, tõuseb klass ja KBM läheb madalamale.

Õnnetusteta juht tõuseb kindlustusklassi teisel aastal neljandaks koefitsiendiga 0, 95 (teine veerg, kuues rida) - see tähendab, et Moskvas andis isikliku “esikümne” omanik, kes andis 3960 rubla (1980 rubla x 2 esimest korda poliisi eest)., pealinna linnaosa koefitsient), maksab see tänavu 3762 rubla (3960 rubla x 0, 95). Kuid kui aasta jooksul juhtus vähemalt üks õnnetus, kui kindlustusselts maksis kahju, sõltumata summast, langes klass 1-ni ja uuel aastal rakendatakse koefitsienti 1, 55 (kolmas rida, teine veerg). See tähendab, et samadel tingimustel peate maksma 3960 rubla. x 1, 55 = 6138 rubla ehk 2178 rubla. veel!

Ja see pole veel kõik: aasta jooksul, isegi kui te pole ühtegi õnnetust toime pannud, määratakse teile teine klass ainult KBM = 1, 4 ja peate uue poliisi eest maksma 3960 rubla. x 1, 4 = 5544 rubla (1584 rubla rohkem kui originaalis). Alles kolmandal aastal (eeldusel, et õnnetusi ei juhtu!) Naaseb teid 3. klassi uuesti ihaldatud koefitsiendiga “üks” ja võrdsustatakse algajale “puhta” juhi elulugu.

Seega maksab üks õnnetus, sõltumata kuludest, mis kindlustusselts kandis, poliisi õnnelik omanik uute kleebiste ostmisel täiendavalt 3762 rubla. Ja ilma nendeta - kahjuks! - Sa ei lähe täna kuhugi. Kui õnnetusi on kaks (või enam) aastas, saate hõlpsalt lennata klassi M, kus MSC = 2, 45. Ja see tähendab, et sama poliisi eest peate järgmise aasta eest maksma 9702 rubla ja esimese klassi saate isegi täiesti probleemivaba sõidu korral alles nelja aasta pärast …

Soovitatav:

Uus

Lada Priora: Teenindame Ennast

Lada Priora on üks populaarsemaid sõiduautosid Venemaal. Auto teenis inimeste armastuse mugavuse, töökindluse ning eriti varuosade olemasolu ja väga hea hooldatavusega. Meie hooldus- ja remondikulude kokkuhoid on küünlate, õli, polstrite, kaitsmete, filtrite, lampide jms asendamine

Loe Edasi
Autotööstus: Tarbija Aasta

Eelmine aasta oli Venemaa turu jaoks pöördepunkt. 2013. aastal on palju teisiti ja ennekõike autotootjate jaoks. Turu aeglustumise tõttu hoogustub võitlus ostja pärast märkimisväärselt. Viimane saab sellest sõjast ainult kasu

Loe Edasi
Post-apokalüptiline: 2013. Aasta Uus

Pole teada, mis neil maiadel kalendriga halba õnne oli - kas nad uskusid tõsiselt, et apokalüpsis ootab meid kõiki, või lihtsalt olid nad liiga laisad, et kalendrit edasi arvutada … Keegi ei tea. Aga kui keegi eeldas maailmalõppu, siis kindlasti mitte autotootjad. Need plaanid on kavandatud paljudeks aastateks ette! Vahepeal vaatame, millised esietendused on kavandatud järgmiseks aastaks

Loe Edasi
Toimetaja Valik
  • GAZ-33088 "Sadko": Stiilselt Kujundatud
    2024

    Ärge katke kogu maad asfaldiga - 4x4-autod on alati liikvel. Seetõttu ehitatakse GAZ-is nelikveosid mõnuga. Autor kontrollis juhtumi puhul moderniseeritud Sadkot uue Jaroslavli diiselmootoriga

  • Karistused: Riietusruum - Vastas
    2024

    Rekord Vologda karistusparkla kohta isegi Guinnessi raamatus: kasutatud Mitsubishi Galant omanik oli auto võltsimise eest võlgu 1,6 miljonit rubla

  • Lada Granta: Pidurdusmehaanika
    2024

    Järgides loogikat, et eelarveauto on teenuse minimaalne hind, eelistavad paljud Lada Granta omanikud paljusid hooldustöid teha iseseisvalt või garaažisõprade abiga. Loodame, et meie "petuleht" piduriklotside vahetamiseks lihtsustab seda ülesannet

  • UAZ Patriot: Mida Kardavad Tankid
    2024

    Kindlasti ei hirmuta UAZ Patriot teid mustusega. Võimalusega maastikul takistusi ületada on kõik korras. Ta on ainus professionaalne raamipettur Venemaal, millel on ees ja taga sillad. Aga kuidas on usaldusväärsusega?

  • Puuteekraan: Saate Puudutada
    2024

    Nüüd puutume puutetundliku ekraaniga kokku igal pool - nutitelefonidest autodeni. Kuidas see töötab? - imestas autor

  • Föderatsiooninõukogu Kutsus OSAGO Kindlustusandjaid üles Võtma Sotsiaalset Vastutust
    2024

    19. märtsil 2013 pidas Föderatsiooninõukogu eelarve- ja finantsturgude komitee ümarlaua teemal “Finantsasutuste sotsiaalne vastutus”. Eelkõige tõid üritusel osalejad välja mitmeid olulisi probleeme kindlustussektoris ja pakkusid välja oma võimalused nende lahendamiseks

Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval