Jazzis on oluline improvisatsioon. Tõenäoliselt teate, kui mitmekesiselt sama Ellingtoni “Caravan” töötab. Mõni jätab klassikalisest kompositsioonist raskesti äratuntava teema ja kõik muu on hinge lend. Tempo varieerub väga kiirest lento di molto-ni … Kuid tõeliselt head muusikud üritavad meloodiat võimalikult täpselt esitada - see, kuidas kompositsioon kõlas autori päevil. Jah, see on džäss ja improvisatsioon võib olla - kui see ei varjuta peateema, vaid täiendab seda kindlasti ja meeldivalt.
Steinmetz Astra H haagissuvila on näide samast lähenemisviisist. Kõiki stiile saab lühidalt kirjeldada: radiaatorivõre „kärgstruktuuril“, esispoiler, ukselauad, peeglid, tagumine katusespoiler, tagumise kaitseraua „seelik“, heitgaaside häälestamise näpunäited. Ja muidugi mittestandardseid rattaid, mida on väga palju - alates ST1 läbimõõduga 16 tolli kuni 19-tollise ST3-ni. Valige ükskõik milline!
Interjööri peateema oli alumiinium. Sellest käigunupp ja seisupidur, pedaalid, vasaku jala platvorm. Põrandal - kaubamärgiga mattide tuunimistuudio.
Veermiku osas koostasid meistrid programme igale mootorile, mis võib Astra H haagissuvila peal seista.