Isegi kui naiste võistlused eksisteerivad samades vormides, antakse neile parimal juhul mitu rida.
Hoolimata asjaolust, et see lubab ametlikult naistel osaleda, on autosport endiselt macho. Võtame valemi 1. Need on kõige silmapaistvamad sündmused maailmas, mida jälgivad miljardid vaatajad. Alates 1950. aastast, kui vormeli elu algas, toimus enam kui 700 võistlust enam kui 300 piloodi osalusel. Kui palju neist oli naisi? Viis ehk 0, 5% koguarvust, samas kui ainult ühel õnnestus võita … pool punkti. See oli itaallane Lella Lombardi, kes alustas 1975. aasta märtsis. Maria Teresa de Phillipi (aastaajad 1958 ja 1959), Divina Galitsa (1976–1978), Desiree Wilson (1980) ja Giovanna Amati (1992) ei toonud ainsatki punkti.
Naistel õnnestus end siiski kestvussõitudes väljendada. Terve spordimaailm teab sakslanna Utah Kleinschmiti õnnestumistest, kes võitis mitu aastat tagasi Pariisis-Dakaris ja jõudis korduvalt finišisse teisel kohal sellel hiiglaslikul automaratonil. Kuid ta pole kaugeltki üksik. Veelgi varem, alates 30ndatest, võis prantslasi Odette Sico ja Margarit Marez näha Bugattiga sõites „Le Mans 24 tundi“alguses. Neist esimene jõudis 1932. aastal isegi neljandani, näidates parimat tulemust kõigist, mida naised neil võistlustel saavutasid. Pärast seda on veel 48 naispilooti üritanud Le Mansis oma võimalust mitte kasutamata jätta. Eelmise aja parimat tulemust näitas Vanina X - vormel-1 kuulsa piloodi Jacques X tütar. Ta oli 2003. aastal üldarvestuses 27. kohal.
Üle Atlandi ookeani suutsid mitmed naised Indianapolises midagi saavutada. See oli Lynn Saint-James, Jean Guitry ja hiljem Sarah Fisher, kuid nad ei hõivanud kunagi poodiumil kõrgeid kohti. Ainus naislendur, kellel õnnestus maailmameistrivõistlustel kõrgustesse jõuda, oli prantslanna Michelle Mouton. Ta sai 1982. aastal autoralli maailmameistri tiitli. Vaatamata oma Audi Quattroga ilmnenud tehnilistele probleemidele pääses ta oma peamisest rivaalist Walter Röhrlist ette, kuid ei andestanud talle seda kaotust kunagi, öeldes, et isegi ahv võib Quattro moodi autot juhtida.
Ja mis veel seletab naiste võimetust võita autosõite? Esiteks pole nad selles suhtes nii fanaatilised kui mehed. Lisaks pole nad valmis oma kitsasse võistlusringi tungima asudes viimase halastamatust vastupanust üle saama.