Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Uued autod

Traditsiooniline Uuring "autojuhtimine". Võidukäik

2024

Sisukord:

Video: Traditsiooniline Uuring "autojuhtimine". Võidukäik

Video: Traditsiooniline Uuring
Video: Uuring: 50+ inimesed vajavad uut poliitikat 2024, Märts
Traditsiooniline Uuring "autojuhtimine". Võidukäik
Traditsiooniline Uuring "autojuhtimine". Võidukäik
Anonim

FIA GT meistrivõistlustel finišeeris Aleksei Vassiljevi ja Nikolai Fomenko meeskond kolm korda auhinnasaajatena, noor Mihhail Aleshin tõusis Saksamaa Renault 2000 vormelivõistluste üheks juhiks. Lisame sellele meie jaoks nii olulised sündmused: Ayrat Shaimiev võitis teist korda Euroopa krossi meistrivõistlused ja Sergey Šmakov edestas maailmameistrivõistlustel rallisid, kus võitis esikoha üheteljelise ajamiga autode edetabelis. Ja seda rääkimata Venemaal toimuvast võistlusest LADA rahvasõidussarja esimese hooaja võitjatega, riigi ralli, murdmaasuusatamise ja rallisõidu meistrivõistlustega.

Uuringus osalejad seavad venelaste edu rahvusvahelisel areenil endiselt esiplaanile. Vladimir Chagini suurte võitudega Dakaril on raske harjuda ja pole üllatav, et eelmise aasta laureaat võistles raevukalt Aleksei Vasiljeviga, kes oli esimene kerge punktidemarginaaliga.

Tähelepanuväärne on see, et uuringu esikolmikusse kuulusid sel aastal eranditult profisportlased, kelle jaoks võidusõit pole mitte ainult lemmik ajaviide, vaid ka ainus töö.

KÜSIMUSTE TULEMUSED

1. Aleksei Vasiliev (Moskva, Jukose GT, ring / rada) - 61;

2. Vladimir Chagin (Naberezhnye Chelny, KamAZ-Master, ralli-reidid) - 53;

3. Aleksei Dudukalo (Moskva, LUKoil Racing, ring / rada) - 24.

ALEXEI VASILIEV

Sündinud 1972. aastal Moskvas. Koolis õppis ta kardisõitu ja tuli NSV Liidu meistrivõistluste võitjaks (1989). Ta saavutas ringrajasõitudes tõelise edu ja avalikkuse lemmiku tunnustuse, tulles kolm korda riigi meistriks (1996, 1997, 2000). Siis hakkas ta rääkima FIA GT meistrivõistlustel, parandades tulemusi aastast aastasse. Talvel käis ta hipodroomide jääl, “hoides end korras” stardiradadel. Ta võitis mitmeid võite, sealhulgas võistlusel "Kõik tähed" (2002). Tulemused 2004. aasta hooajal: FIA GT meistrivõistluste N-GT edetabelis kuuenda koha saavutamine ja meeskonna FIA GT meistrivõistluste võitja. Professionaalne võidusõitja ja spordimehaanik. Abielus, tütar Nastya. Hobid - lumelauasõit.

AASTA AVASTAMINE

Selle auhinnaga julgustab ajakiri nüüd alustajaid ja lootustandvamaid piloote või neid, kes eelmisel hooajal tähistasid läbimurret oma võidusõidukarjääris. Uuringus osalejad mainisid kaht tosinat erineva põlvkonna sõitja nime.

Uuringu tulemuste kohaselt on auhinnasaajate kolm parimat Jekaterinburgi kaks esindajat ettevõttes, kus on 16-aastane moskoviit - Rusi vormelite meister Sergei Afanasjev. Ärimees Alexander Dorosinsky, kes asus võidusõidule alles kolm aastat tagasi, tõusis kiiresti kõrgetasemeliseks rallisõitjaks, kinnitades seda … Eesti meistri tiitliga. Ja võitja, 25-aastane Kirill Ladygin, oli seitse korda riigi kardisõidu meister ja alles eelmisel aastal pääses esimest korda ringiauto rooli taha. Aga kuidas! Lada Revolution sarjas võitis ta mitu hirmuäratavat konkurenti neljast etapist kolm ja võitis. Muuseas, ta kaitses muide ka kardiraja tiitlit.

KÜSIMUSTE TULEMUSED

1. Kirill Ladygin (Jekaterinburg, Active-Pro Racing, ring / go-kart) - 67;

2. Aleksander Dorosinsky (Jekaterinburg, ralli) - 47;

3. Sergei Afanasjev (Moskva, LUKoil Racing, ring) - 37.

PARIM TEHNILINE UUS

Aastast aastasse ilmuvad Venemaa võistlusareenidele uued autod, mis köidavad palju tähelepanu. See on kodumaiste disainerite töö vili ja välismaised autod, mis on tulnud meile "tõsiselt ja pikka aega". Tänu uuele tehnikale omandavad võistlused uusi funktsioone, uusi külgi. Ja on selge, et need, kes sportautosid loovad, väärivad autasusid.

Küsitluse käigus nimetati koguni 16 (!) Mudelit, kuid tihe konkurents ei toiminud. Võidu selge eelise saamiseks võitis spetsiaalselt ringrajasõidu jaoks ehitatud debüteeriv auto - Lada Revolution. Selle autorid on AvtoVAZ OJSC ja Togliatti ettevõtte Torgmash insenerid, kuid testvõistlejad ja juhid, kes sillutasid teed uuele võistlusrajale, olid seotud auto sünniga, millel pole Venemaa motospordi minevikus ja tänapäeval analooge.

KÜSIMUSTE TULEMUSED

1. Lada Revolution (Tolyatti, AvtoVAZ / Torgmash, ring) - 70;

2–3. Honda Civic Type R (Moskva, Cart Motors / Racing Art, ring) - 17;

2–3. Kupee Lada 112 (Tolyatti, AvtoVAZ, ring) - 17.

VÄLJASOLEV panus

VENE ARENGUS

MOOTORSPORT

Inimesed, kellele mootorite spordimaailm toetub ja kelle pingutused järeleandmatult edasi liikuvad, on meeskondade ja võidusõiduprojektide juhid, juhid, disainerid ja võistluste korraldajad. Tänu neile peetakse võistlusi, piloodid tõusevad poodiumitele, võidavad karikaid ja medaleid ning paljud tuhanded motospordi harrastajad kogevad ringrajasõitude, rallide, krosside rõõmu. Nende seas on austatud veteranipiloodid, kes annavad kogemuse edasi noortele - kodumaise motospordi au ja au.

Uuring näitas, kui õigeaegne see uus nominatsioon on: 22 ajakirjanikku mainis spordinimesid. Juhtgruppi kuuluvad võistlussarja Touring Light koordinaator Sergei Krylov, Rusi valemi patroon ja ideoloog Juri Kim, riigi püsiv meister ZIL-130 klassis Sergei Safonov Sr, Vladimir Buzlanov Lada Revolutioni loojate meeskonnast. Nimetame ka Vladislav Nezvankinit, kes oli üks neist, kes kehastas LADA rahvasõidussarja ideed, ja edukaima LUKoil Racing meeskonna mänedžerit Evgeny Malinovskit (ta võitis eelmisel aastal kaheksa (!) Ametlikku tiitlit).

Ja uuringu võitja Sergei Uspensky on nagu varasematel aastatel paljudel inimestel üks - võidusõitja, võistkonna juht, ärimees, administraator ja võistluste korraldaja. Aktiivsel tööl Venemaa Autoföderatsiooni asepresidendina ja mitme võistluse korraldajana (rada "Kõik tähed", ralli "Trophy Peno") mängis rolli see, et küsitluse tulemuste järgi sai temast suure margi liider. Samal ajal ei unustanud Ouspensky võita veel üks ralli meistritiitel!

Uuringus osales: RTR, tootmiskeskus Russian Motor, NTV +, 7TV, Moskva kaja, Radio Mayak, RosBusinessConsulting, RIA Novosti, Autosport, Auto Revue, F1 Racing, Autoworld”, “Stop Newspaper”, “5 Wheel”, “Klaxon”, “Autod”, “Wheels”, Autopanorama”, “Soviet Sport”, “Sport-Express”, RTR-spotr, Gazeta.ru, Avtosport, Sport.ru, Volzhsky Avtostroitel, Rally & Russia, Kiirsektsioon, Sõit, Sõidu piirkond.

AASTA RACERI EELMISTE SÜSTEEMIDE SEADUSED

1996 - Sergei Alyasov (Tolyatti)

1997 - Mihhail Narõškin (Moskva)

1998 - Sergei Baldykov (Iževsk)

1999 - Sergei Uspensky (Moskva)

2000 - Mihhail Ukhov (Moskva)

2001 - Aleksander Lvov (Peterburi)

2002 - Ayrat Shaimiev (Kaasan)

2003 - Vladimir Tšagin (Naberežnõje Tšelnõi)

KÜSIMUSTE TULEMUSED

1. Sergei Uspensky (Moskva) - 73;

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik