2. BIG INTER GB-302 Päritoluriik - Venemaa.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 122 rubla.
Kohtume riietega? Jah, kuid filtri sees osutus sama mis nr 1 - naljakas … Siiski on kõik parameetrid normaalsed.
3. BOSCH 0 986 450 124 Päritoluriik - Saksamaa.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 375 hõõruda.
Filtreerimispinna suurim ala ja sõelumise peenus pole halb. Hind - “Boshevskaya” …
4. CHAMP FN 90 Päritoluriik - Saksamaa.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 370 rubla.
Tööpind on hea, see läbis testi rahulikult. Üldiselt, kui soovite Saksa kvaliteeti proovida - see on see.
5. CHAMPION L 240
Päritoluriik - täpsustamata.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 380 rubla.
“Champion” läbis enesekindlalt kõik testid. Filtreerimiskardinate suure pindala tõttu kestab see kaua.
6. FILMAR FF 1612 Päritoluriik - Euroopa Liit.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 135 rubla.
Toode ei kommenteerinud “esitusviisi”. “Supersky” toote hind on köitev.
7. FILTRON PP 851 Päritoluriik - Poola.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 270 rubla.
Eeliste hulgas tuleb märkida madalat hüdraulilist vastupidavust ja imporditud toote keskmist hinda.
8. FINWHALE PF12 Päritoluriik - täpsustamata.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 230 rubla.
Keskmise hinnaga - kõrge filtreerimispind ja sõelumise suurepärane peenus.
9. FRAM G 5915 Päritoluriik - täpsustamata.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 200 rubla.
Suure nime atraktiivne hind. Märgime ka filtreerimiskardinate üsna kõrge ala.
10. HENGST H 138 WK Päritoluriik - Saksamaa.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 330 rubla.
Plussiks on küllalt suur kardinate pindala ja madal hüdrauliline takistus. See kestab kaua.
11. MANN FILTER WK 612/5 Päritoluriik - Iisrael.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 320 rubla.
Filtreerimiskardina pindala on üks suuremaid: filter töötab pikka aega. Testide kohta pole kommentaare.
12. SCT ST 330 Päritoluriik - Saksamaa.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 114 rubla.
Madalaim hind, kõrge filtreerimispind ja sõelumise hea peenus - 4, 8 mikronit. Suurepärane komplekt!
13. “Nevsky filter” NF 06t Tootmisriik - Venemaa.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 120 rubla.
Üks meie teadmiste kõige odavamaid tooteid. Juhid ei puhkenud, kuid test möödus probleemideta.
14. FSUE UFP Gidravlika 2112-1117010-03 Päritoluriik on Venemaa.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 128 rubla.
Taevasest tähtede odavast kodumaisest tootest ei piisanud, kuid kommentaare polnud. Võib-olla on see raha väärt.
CHEVROLET-NIVA jaoks
15. BIG INTER GB-320 Päritoluriik - Iisrael.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 260 rubla.
Ainus Chevy Niva jaoks müüdav toode esines rahulikult, ilma kommentaarideta.
GAZAutodele
16. AB FILTER FP-21.21 Päritoluriik - Poola.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 290 hõõruda.
Poola toote eelistest tuleb märkida selle madalat hüdraulilist vastupidavust. Kommentaare pole.
17. BIG FILTER GB-327 Päritoluriik - Venemaa.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 280 rubla.
Kardina keskmine pindala gaasifiltrite seas ja optimaalne sõelumise peenus on 6, 3 mikronit. Hea tulemus.
18. BOSCH 0 450 905 030
Päritoluriik - Hispaania.
Filterelemendi tüüp - spiraaltüüp.
Hind - 300 rubla.
Varjestuse suurepärast peenust ühendab suur filtrikardina ala ja tavaline „hüdraulika“.
19. CHAMPION L 206 Päritoluriik - täpsustamata.
Filterelemendi tüüp - spiraaltüüp.
Hind - 450 rubla.
Märgime väga hea sõelumise peenuse koos kõrge filtreerimispinnaga. See kestab kaua ja hästi.
20. CROWN FF-046 Päritoluriik - Belgia.
Filterelemendi tüüp - spiraaltüüp.
Hind - 300 rubla.
Spiraal-tüüpi filtrielement viis toote kardina piirkonnas esikohale. Ja takistus on väga madal.
21. “Autoagregaat” 31029-1117011-70 Päritoluriik - Venemaa.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 120 rubla.
Odavaim gaasifilter, mille oleme leidnud. Filtreerimiskardinate keskmine pindala ja sõelumise suurepärane peenus.
22. "Nevsky filter" NF 010t EURO Päritoluriik - Venemaa.
Filterelemendi tüüp - mitmekiire täht.
Hind - 150 rubla.
Peterburi toote eeliste hulgas eristame madalat hüdraulilist vastupidavust ja vastuvõetavat hinda.
Peenfilter on nagu kass kotis: te ei vaata sisse ega saa selle välimuse järgi kindlaks teha, kas see on hea või halb. Kuid see ei kahanda tema rolli, eriti kuna meie riigi bensiini kvaliteet pole pehmelt öeldes kõige parem. Iga 7–10 tuhande km järel on teil hea kauplus uue jaoks. Välismaal öeldakse, et pärast 70 on filtrit vahetatud tuhandete kaupa! Määrdunud kütuse suhtes tundlikud pihustid ummistuvad, mille tagajärjel mootorid hakkavad “aevastama” ja kaotavad energia. Üldiselt on puhastamise teema meie jaoks terav.
Sissepritsega autode (ja siin me räägime neist) filtrite valik on tohutu, kuid kumma juures peatuda? Mõned eelistavad kõige kallimat - nad ütlevad, et mida kallim, seda parem. Teised arvavad vastupidi, et filtrid on kõik ühesugused ja on rumal kulutada 400–500 rubla väiksemale osale. Ostetud populaarseks: kallis ja mitte väga. Kogunes 22 filtrit - VAZ- ja GAZ-autode jaoks (sealhulgas üks Chevrolet Niva jaoks - kuidas see ilma selleta saaks)?
Võime rahustada neid, kes kiirustavad leidma vastuse kohe brošüüri lõpust: kõik filtrid osutusid hooldatavateks! Kas soovite ikkagi valida? Proovime …
Paigutasime taotlejad tähestikulises järjekorras. Tuletame meelde, et NAMI ekspertide sõnul on nende jaoks kaks põhinõuet: sõelumise nominaalne peenus ei tohiks ületada 10–5 m ja puhta filtri hüdrauliline takistus kütusekulu korral 2000 ml / min ei tohiks ületada 5, 1 kPa. Teisisõnu, filter on kohustatud säilitama teatud suurusega tolmu, ilma et see häiriks bensiini voolu. Pildi valmimiseks mõõdetakse ka filtreerimiskardina pindala, mille jaoks pole standardit. Siiski on selge, et ideaalne filter peaks ühendama minimaalse sõelumise peenuse võimalikult suure filtrimispinna ja madala hüdraulilise takistusega. Samal ajal tahame, et selle hind oleks, ütleme, atraktiivne. Tegelikkuses seda kahjuks te ei kohta, kuid on väga võimalik valida endale mingi ideaalilähedane lähenemisviis (see on muidugi kuskil vahepeal). Mida me soovitame oma teadmiste põhjal teha.
Katsete ajal juhitakse kvartsitolmuga petrooleumi rõhu all läbi filtri ja võetakse indikaatorid, seejärel lõigatakse vaene mees ja mõõdetakse tööpind. Tavaliselt asetatakse mitmekorruselise tähe kujuline paberkardin metallkorpuse sisse, kuid on ka teisi võimalusi, näiteks spiraal-tüüpi filtrielement. Tal on palju suurem tööpind ja see on ekspertide sõnul madala kütusekvaliteediga väga kasulik.
Niisiis, vali. Kui keskendume ainult hinnale, siis pole probleemi: ütlesime, et kõik filtrid osutusid normaalseks … Kui soovite mootorisse siseneva tolmu massi minimeerida, peate otsima minimaalse peenusega filtri. Ja need, kes sooviksid võimalikult vähe poodi joosta, peaksid tähelepanu pöörama filtreerimiskardina alale: mida suurem see on, seda kauem toode kestab. Valiku otsustab tarbija.