Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Uued autod

Valge Kuumuse Juurde

2024

Video: Valge Kuumuse Juurde

Video: Valge Kuumuse Juurde
Video: PALVE - Elis Laasberg ja Laulupesa lapsed 2024, Märts
Valge Kuumuse Juurde
Valge Kuumuse Juurde
Anonim

Mida suurem on läbimõõt, seda tõhusam on pidurisadula: suuremale õlale rakendatakse jõudu. Kuid selle suurendamine on mitmel põhjusel ebasoovitav. Esiteks on siin piirang ratta suurusel. Muidugi on tänapäeval moes suured „liuväljad”, kuid nende peal olev ülimadala profiiliga kummist riba sobib ainult sama siledate teede jaoks kui muna (rehvid on pisut „suuremad”, lihtsalt ei mahu kaaredesse). Seetõttu on seesama keskmise ostja jaoks mõeldud Lancer Evolutoin varustatud ilusate 17-tolliste rataste ja võimsate Brembo piduritega ning rallidele pakutakse tagasihoidlikke 15-tolliseid ja pidurimasinaid on lihtsam - niikuinii ei aeglusta neid mustusel teel, kuid rehvidega probleeme ei teki. Suurte ketaste teine miinus on hooratta efekt. Ketramisel salvestavad nad energiat, aeglustades kiirendust ja aeglustades on need samuti sobimatud. Halvenev vedrustuse jõudlus ja güroskoopiline toime. Lõpuks vääbuvad sellised kettad tõenäolisemalt ja see rikub sageli mitte ainult Samari ja Kümne, vaid ka tõupuhaste võõraste autode omanike elu. Tugev pidurdamine enne pudru "ujumist" - ja oletegi valmis: pedaal lööb ilma ABS-ita.

Mitte vähem oluline on ketta paksus. Ärge arvake, et paks ventileeritav ketas kulub vähem või kestab kauem kui ventileerimata ketas. Mini One / "> Mini One /"> Mini Onenbsp; maksimaalne lubatud paksus on sageli märgitud plaadile endale (mitteventileeritavatele on see tavaliselt tembeldatud “pannkoogi” kitsale silindrilisele pinnale, ventileeritavatele tasasele rummu osale). Paksu roostekihi tõttu, eriti välimisel serval, ei leia sageli isegi jälgi jälgedest. See ei ole hirmutav: enamus kulumitaluvusest on sama - 1 mm külje kohta ja keskendume sellele väärtusele.

Soovitatav:

Uus

Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval