Järgmisel päeval tulime koos mu sõbra ja garaažiga, keerasime varrukad kokku ja asusime golfi mängima. Kereosi tõmmates mõtlesid nad, mida kaitserauaga teha. Üks sarnanes lennuki propelleriga, kõik oli pragude ja kriimustustega, teine ei paistnud kaitseraua moodi välja. Noh, muidugi, nad tulid välja. Vaatasime mõnda kirjandust ja otsustasime klaaskiust peatuda. Suurte raskustega leidsid nad koha, kus nad müüsid meile klaasi ja polüestervaiku. Nad hakkasid mõtlema, millise kuju kaitserauad anda. Sõber aitas mind - disainerit koolituse teel. Ta töötas välja mitu visandit ja me asusime tööle. Pärast ehitusmaterjalide polüuretaanvahu ostmist ehitati esi- ja tagarauale kaks suurt valget, peaaegu vormitu habe. Kui vaht külmutas, lõigake, püüdes anda lõpliku kuju. Kuid töötamine polnud nii lihtne, kui me arvasime. Lahing vahuga kestis kokku umbes kuu, siis kulus sama palju aega klaaskiuga kleepimisele ja viimistluse ettevalmistamisele. Ja ometi saime hakkama! Kõik värvitud kerevärviga, paigaldatud udutuled ja pidurituled.
Enne hunnikut vahetati räbal kattekiht. Töö oli aeganõudev, kuid tulemus oli ausalt öeldes meeldiv: Golfi sisemuses nägi see välja nagu uus, just konveieri ääres.