fotod, mille on esitanud ettevõte
Ameerika ettevõtte Polaris mudelivalikusse on ilmunud uus mootorsaan Fusion 900. Võimas mootor, mis sobib vedrustusele, roolisüsteem töötab suurepäraselt. Pole kahtlust: see on ette nähtud adrenaliini “verre süstimiseks” ja eriti suurtes annustes.
“Pärast paaritunnist agressiivset mootorsaaniga liikumist valutab mu kogu keha, nagu oleksite nädal aega kümmet kündmist kündnud,” rääkis üks endine viievõistleja mulle kord. Kuid see ei käi Fusion 900 kohta. Piloodi lihaste vähendamiseks tulid Polaris Industries spetsialistid välja lihtsa, näiteks bajonett-kühvli abil, kuid tõhusa asjaga - juhi positsiooni valimise süsteemiga Rider Select. Ameerika ajakiri "Supertrax" nimetas seda süsteemi "aasta tehniliseks uuenduseks". See on lähenemisviis, millel pole analooge: rooli asendit reguleeritakse mööda 15 cm kaare - ja sellest piisab! Võttes rooli tagasi, saate seljatoe tagasi sirgu sirutada. Seda kõike edasi liikudes istute asendis, mis võimaldab teil hõlpsalt mootorsaani põrandal jalgadele hüpata. Positsiooninimed räägivad enda eest: rünnak, mugavus, kontroll. Rooliratast on seitse - mis tahes massi ja suurusega juhile.
Õige maandumine on hea, kuid kus on kõige mõistlikum mootorsaan, mida te tunnete? Õige, läbi istme. Fusioni juures pole see sugugi lihtne. Tema profiil on ette nähtud ekstreemseks sõitmiseks. Kui piloot sõidab “kõndimisastmega” ja saab seljatoe kalduda, tunneb ta, et selg on laiem ja pehmem.