Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Uued autod

Bageli Auk

2024

Video: Bageli Auk

Video: Bageli Auk
Video: TOP BENGALI UK RAPPERS 🇧🇩 2024, Märts
Bageli Auk
Bageli Auk
Anonim

Pole saladus, et sõõrikud on sarnased. Näiteks pehme “sõõrik” VAZ-2110 rõõmustab silma, kuid mitte käsi: veljel olevad sõrmekammid pole ette nähtud, peate velge kiirusega surnud haardega kinni hoidma, lihased väsivad pika teekonna peal. Endine "klassikaline" rool on õhuke. Probleemi lihtsaim lahendus on punumine.

Kunagi populaarsed paeltega nahast rihmad on moest väljas - üksikuid esemeid pakutakse ainult klassikatoodetes. Esikümnes müüvad õõnsad "bagelid", mis tuleb rooli tõmmata. Ostsime kaheksa toodet, millest kaks on kodumaised. Nad testisid hommikul, kerge külmaga, nii et punutisi venitati vastumeelselt. Paljud tootjad soovitavad sel juhul kuumutada neid soojas vees. Kuid leiliruum, nagu selgus, ei lahenda alati probleemi. Nii!

1. Kõige kallima sõõriku (1560 rubla) valmistas Jaapanis ettevõte "Jaspa" (Jaspa). Värviskeem - tume nahk ja mahagon - on tõenäoliselt mõeldud Mercedesele. Suur pingutus, kui annetust ei olnud vaja. Pedantne jaapanlane näitab suurust millimeetri täpsusega (371–385 mm), kuid kuidas rooli mõõta, selgus alles pärast proovimist. „10-kohaline” rooli siseläbimõõt on 328 mm, välisläbimõõt 385 mm (ostmisel peaksite keskenduma maksimaalsele suurusele). Nahk näeb välja küll soliidne, kuid rool on selle jaoks selgelt õhuke - servad ei mahu veljele tihedalt ja paksud õmblused segavad mõnevõrra. Aga istub nagu kinnas ja hea taksoga. Tõsi, puu all ja naha all käivad alad käituvad erinevalt: esimesi hoitakse paremini kuivade kätega, teisi niiskete kätega. Selle punutise valimisel pidage meeles, et sellega kaasnev rool muutub palju paksemaks. Seetõttu on tõenäolisem meeste käte kui naiste oma.

2. Saksa ettevõtte "Richter" (Richter) toode maksab 350 rubla ja see on valmistatud siltide järgi naturaalkummist. Mitmevärviline käsi pakendil näitab, et punutise peamine eesmärk on terapeutiline massaaž. Nii et me anname talle andeks esindusliku välimuse ja elastse kummist libisevad klapid mööda velge aktiivse ruleerimisega. Massaaži mõju ilmneb pärast rooliratta mõne kiiret pööramist lukust lukuni: üsna teravad väljaulatuvad osad sõtkuvad nahka valu. Hüdraulilise revaktsineerimise korral oleks valulävi ikkagi kaugel ja ilma selleta on see punutis jälle adresseeritud corpus callosum'ile. Lubatud velje suurus on 36–43 cm, tänu heale elastsusele saab punutist hõlpsasti selga panna.

3. Richteri neljavärviline punutis maksab 285 rubla. Venekeelsel kleebisel on rooli läbimõõt 37–39 cm, tarnija koordinaadid ja värv on värvilised (see tähendab värvi). Me ei hinda stiili - ostja teab paremini. Kuid see, et selline tsirkuse rool autole tähelepanu tõmbab, on vaieldamatu. Õmblemine nõnda: servaserv ulatub välja, niidid jäävad välja. Üks punutise panemine talus, ehkki vaeva pidi tegema päris palju. Kuid pärast teist purunesin. Nii et ärge unustage kuumutamist (kuigi tootja selliseid soovitusi ei anna). Sidur pole halb, kuid märgade käte korral libiseb rool. Õmbluste väljaulatuv serv takistab haardumist pisut. Ühesõnaga, suuresti suurenes ainult rooli läbimõõt, muidu muutumatuna.

4. Firma Kofield, Taiwan - 170 rubla. Kleebis loetleb automudelid (VAZ-2108-2112, Moskvich-2141) - lõpuks ometi! - Ja isegi on märgitud Taiwani ettevõtte aadress (ka vene keeles!). Võtnud punutise pakendist välja, imestas kenade õmbluste ja … joovastava lõhna üle. See on tõeliselt narkomaani unistus - pärast viit minutit autos oli püsiv keemiline, osaliselt isegi meeldiv aroom. Huvitav, kas see on spetsiaalne parfüüm või tehnoloogiline lisa? Punutist pandi kergelt kinni, see sobib tihedalt velje külge, haare on hea nii kuivade kui ka märgade kätega, see ei riku taksimisel. Nagu alati, on praadimine natuke takistatud, eriti välimine serv.

5. Sama ettevõtte teine toode (134 rubla) on mõeldud välise efekti jaoks. Pael näib olevat õmmeldud märja ülikonna materjalist. Roolikatte pani kergelt kinni ja jäi ikkagi rippuma - servad ei taha kangekaelselt veljele mahtuda. Kui te roolist väga tihedalt kinni ei hoia, hiilib punutis kogu aeg mööda velge, ehkki see ei tule maha. Vaeva see siiski annab - ja selle eest tänu. Kuid selleks, et sõrmed sinistesse süvenditesse panna, peate need laiali ajama. Keegi ei hakka seda juhtima. Kuid võite poseerida.

6. Punutis “Baarid-Prestige”, LLC “LEO”, Peterburi, 125 rubla. Kurb leopard pakendi esiküljel ja peopesad massaažipiirkondadega tagaküljel. Tsoone on rohkem kui tosin: kurgust ja kaelast kuni peensoole ja kubemeni. Loeme kirja: "palmik tõmmatakse suvalise mudeli auto roolile (oh kuidas!), See aitab säilitada sõrmede paindlikkust … aitab suurendada potentsi." Vau! “Baarid” oli metsaline tugev ja kangekaelne. Taltsuta, see tähendab, tõmba rooli "nahk", see osutus üsna raskeks - viis sentimeetrit polnud piisavalt. Isegi pärast keeva veega soojenemist olukord ei paranenud, vaid niisketest karusnahast sisetükkidest voolasid riided ja iste. Tõsi, märg punutis hakkas roolil paremini roomama, kuid servaõmblus tellis. Need on tühiasi. Püksid olid vaevu ära kuivanud, nad asusid proovile! Mugav on käed puhata karusnahast sisetükkide peal, kuid lõdvestada massaažiosa peal. Mitte ainult plastik pole kõva, vaid ka kärss püüab lärma: “Baarid” lõppesid küünistega. Ja umbes potentsi kohta valetas - miski ei suurene!

7. Massaaž “Prestige” 53 rubla eest, algselt võtsime ette sama ettevõtte toote. Kuid tähelepanelikult uurides leidsid nad "kümme erinevust". Perekonnanimest Dzhanelidze kadus uurimisinstituudi nimes "sõi", puuduvad tootjaandmed, patendinumber ja vöötkood. Seekord oli põhikeel prantsuse keel - ehkki vigadega. Vene keeles oli sõnu sõrmede tugevuse ja painduvuse kohta. See punutis tõmmatakse erinevalt Barçast näitena - võitluskunstide valdamine on üsna lihtne. Ka eendid pole nii agressiivsed ja välk on väiksem. Juhtimine on muidugi võimalik, kuid mitte kaua ja nahk on ära rebenenud.

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik