TEHNOLOOGIA
TÄIENDUSEGA "ERI"
Võtke järele ja hoidke kinni
MIKHAIL GZOVSKY
Kohutav hääl: “Juht, võta õigus ja peatu!” - korduvalt tugevdatud; pimedat tänavat valgustades vilguvad majakad. Sissetungija surub teepoolele. Ja kui ei, siis kas see suurendab kiirust? Korrakaitsevärvides olev auto on valmis kohe lahti tulema ja jälitama, kurjategijat jälitama … Palju sõltub juhist, kuid auto ei tohiks tõrkuda.
Ameerika Ühendriikides kannab umbes 80% politseiautodest Fordi logo. Selliseid autosid on ka Venemaa pealinnas korravalvuritel. Crown Victoria politseiversioon kannab traditsiooniliselt nime Interseptor. Selle viimane modifikatsioon pärineb endiselt ideeautode kategooriast, kuid see juba avab Ameerika ministritele ja … seaduste rikkujatele koheseid väljavaateid.
Kino ei moonuta tegelikkust liiga palju: peaaegu iga politseiauto osaleb vähemalt korra elus tagakiusamises. Seega on politsei jaoks auto valimisel üks peamisi kriteeriume toiteallikas. Interseptorsi "süda" on 300-tugev G8, mahuga 4, 6 liitrit. "Mootor on põhimõtteliselt sama, mille panime tavaliste Crown Victoria ja Mustang GT kapottide alla, " selgitab uue Fordi arendusosakonna peadisainer Chris Theodor, "kuid mootori modulaarne disain võimaldas lisada jõudu, et rahuldada äärmiselt jäik politseinõuded.”
Selleks, et kohast tõmbamise või oja kiirenduse ajal jõudu ei kaotaks, lülitab Interseptor ise õhukonditsioneeri välja, mis valib mitu vajalikku “hobust”. Auto loojad ei kiirusta Fordi dünaamilisi omadusi avaldama, kuid mitteametlikel andmetel kiireneb suur raskeauto sajani vähem kui 9 sekundiga. Vedrustusega tugevdatud ketaspidurid muidugi "ringis". Politseiauto sisemust on tsiviilisest lihtne eristada: tagumisi aknaid ei saa tagaistmel avada ning ukse käepidemeid pole.
“Crown Victoria Interseptor” on valmis “jõutrikkideks”. Traditsioonilise esiraua kaitseraua koha võttis vastu vastupidav plastikust terasest "ram" - need võivad sissetungijasse sattuda, sundides neid alistuma. Kuid see on endiselt viimane stsenaarium. Ja enne teda - psühholoogiline surve. Auto katusel - vilkuvate majakate plokk, on ka võimas sireen. Välispeeglitele paigaldatud paar esilaternate otsijat ja võimsad täistööajaga esituled dubleerivad vilkurid. Pole ime, et nutikad kutsusid politseiautosid "diskodeks"!
Kurjategija tabamine ja neutraliseerimine on muidugi peamine asi, kuid sageli enne seda on vaja teda rahvahulgast tuvastada ja välja mõelda. Sellistel puhkudel jahimehe meeskond, kes on hilisõhtul kusagil Bronxi südames varitsuse üles seadnud, "karjatab" oma pilti sülearvuti monitorile edastavate öise vaatekaamerate abil. Pärast kinnipidamist kasutatakse seda videot tõendusmaterjalina.
Interseptor laenas motospordilt õnnetuste registreerimise andmete kogumissüsteemi, mis on võimeline edastama reaalajas teavet sõiduki kiiruse, pöördenurga, mootori tööparameetrite ja palju muu kohta.
Äärmiselt oluline ja auto kommunikatsioonivõime. Nissan Patrol GR / "> Patrull peab täpselt teadma oma asukohta ja lähimate politseiautode asukohta, samuti sissetungija väidetavat marsruuti. Tulenevalt asjaolust, et navigaatorit juhitakse häälega, saab politseinik vajalikud andmed ilma käsi roolilt võtmata. Samuti on mitme kanali vahel ühendus autod: see töötab 3 km raadiuses ja võimaldab mitmel meeskonnal korraga rääkida.
Ei saa öelda, et disainerid juba katsetavad süsteemi, mis suudab sissetungija auto eemalt keelata. Kompaktne seade loob võimsa raadiolainete voo ja politseiautosse paigaldatud antenni abil “tulistab” sissetungija poole - “juhib mootorit juhtivat elektroonikat” ja “ohvrit” immobiliseerib.
Mitte ainult USA-s, vaid ka Euroopas valitakse sedaanid linnade patrullimiseks sageli, ehkki mitte nii suured. Osariikides üritasid nad Chevrolet Tahoe'it nendeks eesmärkideks kohandada, Euroopas võib aeg-ajalt kohata isegi Lexus RX 300 või Mitsubishi Pajero, kuid see on siiski erand reeglist: „Maastikuautod on liiga kõrgel ja paistavad voolust välja ning see pole alati see on vajalik,”väidavad korrakaitsjad.
Teine asi on teenindus lennujaamades. Gatwicki Inglise sadamapolitsei, mille kaudu voolab aastas läbi 31 miljonit reisijat, on valinud Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI. Tema kuueliikmeline meeskond ühendab politseinike ja tuletõrjujate kohustused, salongis - sobiv varustus. Kuna narkootikumid on iga suure lennujaama valulik punkt, on mitmed sprinterid spetsiaalselt kohanenud koertega koerajuhtidele.
Spetsiaalne ülesanne on lõhkeainete hävitamine. General Motors on GMC TopKicki baasil välja töötanud ainulaadse mobiililabori, mis on spetsiaalselt Michigani osariigi politsei jaoks. Terasseinte ja toonklaasi taha peidetud seadmed võimaldavad meil tuvastada tavapäraseid, keemilisi, bioloogilisi ja isegi tuumarelvi ning leida kõige tõhusama kaitse kõigi vastu. Auto mass on peaaegu 9 tonni, nii et laboris on piisavalt ainult 6, 6-liitrist Dyuramaki diiselmootorit.
Liikluspolitsei eliit on maanteid teenindavad üksused. Siin kasutavad nad näiteks peaaegu rallit "Mitsubishi Lancer Evolution /"> Mitsubishi Lancer Evolution. " Ja kuidas tellida kiusaja Ferrari Maranello rooli tagant kinni püüda, kui tema ees on palju autobahnisid? Lamborghini Gallardos! Firma kinkis Itaalia politseile sellise auto. Huvitav, kuidas nad valisid politseiniku, kellele usaldati 500-hobujõulise auto juhtimine pooleteise tuhande euro eest?