AC Schnitzer, mis ei lakka hämmastamast efektiivsust, ei muuda ennast: BMW 5. seeria Touringut peetakse Euroopa turu üheks peamiseks uudsuseks ja suunajuhi mahukas häälestamisprogramm on selleks juba valmis.
Pole üllatus, et tuunerid keskendusid E61 - 530d diiselversioonile. Venemaal jäetakse need autod tähelepanuta, kuid sakslased teavad hästi nende tegelikke võimalusi, muutes kirglikult sportautode taset. Muidugi, me räägime viiest eelmistest põlvkondadest. Selle taustal tundub AC Schnitzeri välja töötatud programm üsna tagasihoidlik.
Programmi alus on täielik stiilipakett. Komplekti kuuluvad ukselauad, eesmine põrkeraud, tagumine katusespoiler, kaitseraua “seelik” ja spordipeeglid. Kõik on hõlpsasti paigaldatav ja värvitud. Ettevõtte esindajad soovitavad pöörata tähelepanu Chromline'i võimalusele - auto põhjas käivitatud mitmed kroomitud osad keskenduvad kerekomplektile. Sama efekt on ka kroomitud summutitorudega.
Aacheni meistrid tunnistasid BMW E61 standardset õhkvedrustussüsteemi suurepäraseks. Sellegipoolest olid ka nemad käega katsunud, lohistades seadeid. Kliirensit vähendati 30 mm, ette lisati stabilisaator ja tagaosa lisati terve komplekt torsioonjäikust suurendavaid osi. Mis kahtlemata mõjutas käitlemist. Suurepärane täiendus modifikatsioonidele võiks olla rataste asendamine klassikalise II või III tüübi või moodsa IV tüübiga esiteljel asuvate Continental või Michelin 255 / 30R20 rehvidega ja taga 295 / 25R20.
Tuuneritel soovitatakse kaunistada universaalide sisemus süsinikupaneelidega, panna rummu sisseehitatud turvapadjaga ergonoomiline rool ja panna iDrive kontrolleriga konsoolile alumiiniumist trimmi, täiendades komplekti alumiiniumipedaalide ja automaatse käigukangi nupuga. Veluur vaibad parandavad mitte ainult salongi välimust, vaid ka helikindlust.