CAR-TV
Kuid puhkusel elamiskõlblikest kohtadest ei tundu see enam üleliigne. Telesaade helendab ja liiklusummikutes valitseb lohutu ootamine ning te ei pea kiirustama jalgpallimatši algusega: saate saate saate üle vaadata poe parkimisplatsil, kui teie naine ostab.
Taiwani motiivid
Nõukogude aja must-valgeid kaasaskantavaid telereid ei saa täielikult nimetada autotööstusteks: neid on hea vaadata peatumisel, kuid mitte maanteel - paneelile on ebamugav kinnitada mahukas kast. Statsionaarse süsteemi (armatuurlauale ja peatugedesse) paigaldamine on taskukohane vaid vähestele. Kuid on ka vahepealne võimalus: kompaktsed eemaldatavad vedelkristallkuvariga vastuvõtjad. Imporditud mudelite hinnad algavad 150 dollarist - umbes kui palju keskklassi raadiosaatja maksab.
Enamasti Taiwani valmistatud tooted, mis on turul enam-vähem tuntud kaubamärkide all: Miyota, Premiere, Super, Opera. Nad on sarnased kaksikvendadega ja peaaegu kõik deklareeritud omadused langevad kokku. Müüjate sõnul toodavad põhikomponendid (sealhulgas ekraanimaatriks) Toshiba.
Enamikul mudelitel on passiivmaatriksid: kui vaatate ekraani väikese nurga all, muutub pilt tumedaks, muutudes negatiivseks. Aktiivne võimaldab teil märkimisväärselt suurendada vaatenurka nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt. Kuid meie kogemus näitab, et te ei peaks lootma müüjate kinnitustele, seda on parem ise näha.
Mainekamate firmade mudelid - sama ekraanisuurusega Casio, Panasonic, Prolodzhi, Kenwood, Clarion on vähemalt kaks korda kallimad. Seal on rohkem "arenenud" - sisseehitatud DVD-mängijaga. Ostsime kaks telerit erinevas hinnaklassis: Taiwani viietolline Super-580 (5000 rubla) ja Malaisia neljatolline “Kashio-M420” (10 000 rubla).
Odavam välimus "Super" pole kaugeltki ideaalne: lüngad sobivad "Zhiguli" - varuga. Kuid seadmed olid meeldivalt üllatunud: pult, kõrvaklapid, 220 V toiteallikas ja adapter video ühendamiseks. Väikesel ja kenal Casio-l pole seda kõike. Kuid teisest küljest sisaldab viimane välist autoantenni koos kinnitustega - suur pluss! Taiwani tootel on ainult sisseehitatud väljatõmmatav tihvt (siiski on kaasas nii antenni sisend kui ka adapter tavalise pistiku jaoks).
KES ON KES
Lülitage telerid sisse. Taivanlane vaikib. Selgub, et adapteri vedruga laaditud varras ei jõua kodumaise sigaretisüütaja pistikupesa kontakti. Noh, keerake varda pisut plastikust hoidjaga. Teenitud! Ei piisa millimeetrist. Kuid kõik sama - punktsioon: pooleldi lahtivõetud adapteriga on sõitmine kuidagi kindel ja tõenäoliselt ka ohtlik - see suletakse ikkagi.
“Super” näitab arvukalt menüüsid igasuguste seadetega - nagu ka “täiskasvanutele”: siin saate valida keele (on olemas ka vene keel), pildi parameetrid, erinevad kanalite otsingurežiimid ja peenhäälestamine. Kashio-l on ainult vahemiku liugur (MV-DMV), otsingunupud ja heleduse reguleerimise ratas. Jaama mälu pole. Kuid näiteks mõõturi vahemiku vaatamiseks kulub mõni sekund; "Super" otsib kanaleid, mis on koduse majapidamisvastuvõtja kindlad - mitu korda aeglasemad. Iga kord, kui Casio sisse lülitate, peate siiski uuesti soovitud jaamale häälestama. Nõrga signaali korral on see juba tõsine puudus. Kui teler kanalit "mäletab", on kõik lihtne: liigutasite autot meetri võrra - vaatate, siis ilmus selge "pilt". Ja seetõttu on vaja tegutseda "pimesi". Mõlema vastuvõtja (samal antennil) tundlikkus on umbes sama. Ja otsustades pildi väljaspool MKAD-i, on antennide omadused võrreldavad.
Kuid Casio kinnitus on mugavam. Kronstein kinnitatakse spetsiaalse Velcro külge. Ilma kruvikeerajateta saab teleri kasutada ükskõik millise nurga all, kiiresti eemaldada, koos sulguga või ilma. Alused on ette nähtud isegi juhtmete jaoks. Ja antennijuhe (5 m) on iga auto jaoks piisav.
Liikudes on mõlema mudeli vastuvõtt umbes sama: pilt laguneb sageli, kuid MKAD-i sees töötab väline Kasio-antenn ja täielikult pikendatud Super-kaabel rahuldavalt. Linnast väljas võtab välisantenn pisut paremini, kuid üldine vastuvõtu kvaliteet on madal. Ja veel, seisval autol, isegi 60 km kaugusel Ostankino tornist, on vastuvõtt üsna rahuldav - värv ei kao kuhugi.
Kokkuvõtteks. "Casio" on meie arvates tõupuhas "autojuht". Autost väljaspool kasutamiseks peate ostma toiteallika ja selle jaoks eraldi antenni (või eemaldama selle autost). Ja heleduse reguleerimine, kui vanaaegse rattaga väljaspool autot valgust muudetakse, on veelgi mugavam kui ekraanimenüüde kaudu. “Taiwani vennad” väidavad end olevat universaalsed: erinevad toiteallikad, “oma” antenn, kaugjuhtimispult jne. Kuid autos pole antenni keerata, nööpnõel tuleb pöörata küljele, silmadest eemale.
SALASTUSEGA KASETT
Autoteleritel on ühine puudus - suhteliselt madal helikvaliteet. Ja kust ta tuli: kõlarid on pisikesed ja peale selle asuvad ruumi säästmiseks paljud mudelid tagaosas. Lihtsaim viis probleemi lahendamiseks on autoraadiosse sisestatud adapterikassett. Selle põhiosa on lindipea, mis on ühendatud teleri lineaarse väljundiga. See on kindlalt raadiopea külge surutud ja see loeb signaali magnetlindilt. Raadio lollitamiseks liigutava filmi juhtimisega paigaldatakse kassetti lihtne mehhanism, mis jäljendab lindi liikumist piki rulli.
Adapter, mille ostsime 560 rubla eest (tootja pole teada), ei näidanud parimat heliülekannet. Seal oli “metallik” temb, sageduste lõikus. Jutusaate või uudistetoimetuse jaoks pole see eriti oluline ning kontserdist tulenev mulje rikub. Kuid me ei keskendu nimetule tootele. Kindlasti vastab kaubamärgiga adapterite kvaliteet nende hinnale. Ostjal soovitatakse uuesti heli kontrollida "ilma kassast lahkumata".
TULEVIK DIGITAALNE
Ükskõik, kuidas autotelerite kujundus ja mõõtmed muutuvad, nende kasutamise mugavusest hoolimata, jääb liikumises oleva signaali keskpärane kvaliteet komistuskiviks. Aastakümneid tagasi välja töötatud standard polnud selliseks ringhäälinguks mõeldud. Uus DVB-T digitaalne vorming lahendab probleemid.
Äsja moodustatud ettevõte DTV kasutab seda juba ringhäälingus Moskvas ja Moskva piirkonnas. Ettevõte on välja töötanud ja käivitanud rea spetsiaalseid vastuvõtjaid, mida saab ühendada ükskõik millise monitoriga. Selle kavandamisel võeti arvesse Venemaa kliimat, teid ja Moskva hooneid. Stuudiokvaliteediga teleri vaatamise rõõm liikuvas autos on täna kallis. Umbes 4000 dollarit on väärt seadet ja 200 dollarit on igakuine tellimus. Kuigi DTV pakett sisaldab kahte kanalit - uudised ja meelelahutus. Esimene - Digitaalsed uudised - juhtivate kodumaiste telekanalite parimate infoprogrammide kaleidoskoop. Teine - DV Live - edastas eksklusiivseid ja esilinastusele eelnevaid telematerjale, mis tõenäoliselt ei ilmu kunagi laiekraanil. Fragmentide kestus on kujundatud nii, et vaataja on alati kursis viimaste sündmuste ja uute toodetega, sõltumata sellest, kas ta oli autos tund või 10 minutit.
Uue tehnoloogia eelised on nähtavad palja silmaga - otse ekraanil. Venemaa jaoks on see homme. Kuid võite seda täna uurida.
Teleri jaoks koha leidmine pole lihtne - nii et juhtimisseade ei häiri, päike ekraanile ei lange ja seda oli mugav vaadata.
"Casio": komplekteerige kõik vajalik, isegi väline antenn ja juhtmete kinnitused.
“Super”: “palju telerit” suhteliselt väikese raha eest. Kuid kontakt 12-voldise adapteri juures on lühike.