GAASISissepritsega autode õhufiltrid
Kogu aeg voolas Volga omal moel - te ei sega seda millegagi. Ja isegi sissepritse ajastu tulekuga on gaasikomponendid ühe miili kaugusel nähtavad - võtke vähemalt õhufiltrid. Tavaliste paneeli tüüpi elementide asemel on Volga, Gazelles'i ja teiste 406 mootorite omanike kapuutsi all mõned silindrid - suured-suured. Me räägime neist täna.
Tuletame meelde, et karburaatori gaasi filtrite hiljutine uurimine (ЗР, 2003, nr 2) näitas, et sellistel autodel on raske eluiga - üheteistkümnest tootest vääris heakskiitu vaid neli. Seetõttu polnud headel prognoosidel põhjust - kui karburaatori "vanaisade" jaoks nad ei õpiks tavaliste komponentide valmistamist, siis kust nad süstimiseks tuleksid? Ja valik polnud rikkalik - Moskva letid pakkusid meile Trans-Volga kuusteist ventiili jaoks ainult viis filtrit. Testi tulemused olid aga jällegi ootamatud.
SILINDER EI OLE nii hirmutav, kui seda näeb
Eksperdi järeldus oli ootamatu: „… filtrielementide kontrollitud proovid ületavad igas mõttes oluliselt norme, mis on kehtestatud vastavalt RD 37.001.622–95 nõuetele“.
Peate tunnistama, et oleme selliste järeldustega juba ammu harjunud - hoolimata asjaolust, et silindrite väljanägemist ei saa turvaliseks nimetada. Sellegipoolest, siin see on, protokoll … Juhtides GOST 8002–74 kirjeldatud meetodist, kontrollisid eksperdid filtrielementide vastupidavust nominaalse õhuvoolu kiirusel, määrasid nende keskmise tolmu läbilaskvuse ja mõõtsid tööaja maksimaalse takistuseni. Lisaks hinnati, nagu tavaliselt, iga toote disainifunktsioone - konkreetsed arvud on kokku võetud tabelis. 1. Ja "ametialase sobivuse" testi tulemused on toodud tabelis. 2
On selge, et positiivne ekspertarvamus annab automaatselt võimaluse kasutada kõiki viit filtrit ühiseks tööks Volga mootoritega - täna ei tule halbu hinnanguid. Aga suurepärased?
KAEBUSED OOTAVAD
Ei, ei saa ka suurepäraseid hindeid - ja siin on põhjus. Suurepärane tähendab laitmatut, silmapaistvat. Kuid selliste terminite rakendamine loharatele kokkupandud toodetele ei keera lihtsalt keelt. Ebaühtlaselt paiknevad lainelised, hooletult tehtud tihendid, midagi äärikutega peitsitud, kõverad sildid - kõik see on fotol selgelt nähtav. Kuid tulistamine tehti enne katseid - need on filtrid, mis lähevad tarbijale. Ei, pole hea …
Paar sõna toodete omaduste kohta. Nevsky Filter ettevõtte toodetud filtrite nr 3 ja 5 kardinatel märkisid eksperdid spetsiaalseid väljaulatuvaid osi, mis peaksid takistama lainestiku kleepumist. Muide, kõige rohkem on neid Moskva AER-5 tootes (nr 2), väikseim on Peterburi BIG-is (nr 4). Maksimaalne filtrimispind on Nevsky Filter (nr 3) ja Citron PALT-137 (nr 1) ning minimaalne Tosol-Synthesis (nr 5) jaoks, mille muide tegi sama Nevsky Filter . Kui ühel tootjal on selliseid erinevaid tooteid, on arusaamatu. Tähelepanuväärne on see, et ei lainete arv ega pindala ei ole saadud näitajatega otseselt seotud - seda näitab tabeli andmete võrdlus. 1 lauaga 2
Millist filtrit valida? Kõigi hind on umbes sama: 150-160 rubla. Kui keskendume toote võimalikult pikale elueale, siis võtame Citroni. Oleme valmis sagedamini muutuma, kuid samal ajal blokeerime nii palju kui võimalik juurdepääsu tolmule - valime Nevsky. Tahame kontrollida, kas auto urud muutuvad, kui filtri takistus väheneb, - otsime AER-5. Ja kui, nagu alati, tahad kõike korraga ja nii, et seda poleks piinlik oma kätte võtta, siis on ainult üks viis - anda sõltumatult hinnanguid igat tüüpi testidele, uurida põhjalikult fotosid ja luua oma edetabelikaart.
1. Deklareeritud kaubamärk ja nimetus
PALT-137
"Autoosade tehas" Citron ", Mihhailovsk, Stavropoli territoorium
PALT-137 filter, paremini tuntud kui Citron, osutus ressursi osas meistriks! Stavropoli mees oli ettenähtud 1, 4 asemel 12, 2 tundi väljas olles kolm tundi ees lähimast jälitajast Peterburist. Filter osutus tolmu läbimise osas kolmandaks ja vastupidavuse poolest neljandaks. Kuid lained asuvad ebaühtlaselt, ehkki ülejäänud taustal näeb Citron välja rohkem kui korralik.
2. Deklareeritud kaubamärk ja tähistus
AER-5
CJSC PG Spectrol, Moskva
Õhuvoolu takistuse mõõtmisel osutus parimaks Moskva filter. Ülekaalu võib selle jaoks andeks anda: 1343 g - rohkem kui ülejäänud. Teistes kategooriates jäi moskvalane siiski ka viimaseks, ehkki ressursi ja tolmu läbilaskvus on standardist umbes 5 korda parem. Kuid välimus pettunud. Ütle mulle, kas sulle meeldib, kuidas alloleval fotol kujutatud o-rõngas on liimitud?
3. Deklareeritud kaubamärk ja tähistus
"Nevski filter"
PKF Nevsky Filter CJSC, Peterburi
Petersburger osutus parimaks “tolmu kogujaks”: selle tolmu läbilaskvus on madalam kui ülejäänud. Samal ajal sai nominatsioonis “ressurss” ta neljandaks ja vastupanu korral kolmandaks. Kuid toote välimus häirib: filtri toimimine on ausalt öeldes segane. Kaarjas tihendusrõngas, ebaühtlased servad, kobrutatud lained, metallvõrgu teravad servad … Lõppude lõpuks saate seda teha täpsemalt!
4. Deklareeritud kaubamärk ja tähistus
GB-76
Firma BIG, Peterburi
Olles ületanud kõik regulatiivsed nõuded, eelistas Peterburi BIG samal ajal ressursile muid parameetreid. Selle nominatsiooni teine koht saavutati vastupanu viimase tulemuse ja neljanda - mööduva tolmu hinnaga. Pange tähele, et BIG on kõige kergem: selle kaal on ainult 916 g. Kuid tuleb jälgida välimust: avatud tihendusrõngas kukkus katsete ajal lihtsalt maha. Ja stiil on pehmelt öeldes ebaühtlane.
5. Deklareeritud kaubamärk ja tähistus
"Tosooli süntees"
LLC kaubanduskeskus Tosol-Sintez, Dzeržinsk (tootja - ZAO PKF Nevsky Filter, Peterburi)