Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Uued autod

Toru Helistab

2024

Video: Toru Helistab

Video: Toru Helistab
Video: Luik helistab litsidele #1 2024, Märts
Toru Helistab
Toru Helistab
Anonim

TEHNILINE ABI

Vastuvõtjad

REMONDIKÜSIMUSTE SÜSTEEM

TORUKÕNE

ANATOOLNE SUKHOV

Heitgaasisüsteem alistub korrosioonile kiiremini kui teised autoosad, kuigi tänapäeval on torud ja summutid üha sagedamini alumiiniumiga kaetud terasest. Siiski pole midagi imestada: väljastpoolt ujuvad nad riimvees mudavannides ja seestpoolt põlemissaadustes, sealhulgas lämmastikoksiidides ja veeaurus, mis moodustavad jahutamisel lämmastikhapet. Ta immutab tahmaladestusi ega kiirusta summuti labürindist lahkumist isegi spetsiaalselt selleks ette nähtud avade kaudu (nagu näiteks Volgal). Seetõttu on juba töötanud heitgaasisüsteem parklas intensiivselt roostetanud. Kõige raskem režiim on lühikesed linnareisid, kui kogunenud kondensaadil pole aega aurustuda.

Lühendage torude ja mehaaniliste koormuste eluiga - painutamine ja keerdumine. Gofreeritud sisetükke on välismaistel autodel juba pikka aega kasutatud, nii et mootori vibratsioon ei murra pikka “saba” ning süsteemi üksikosad on sageli liikuvate kuulliigendite külge dokitud. Kodumaistest autodest võib gofreerimisega kiidelda vaid ülemeremootoriga Svjatogor ning kümnete vahel on kuulliigendi liikuvus väga meelevaldne. Klassikalisel plaadil puruneb väga roostes väljalasketoru piki klambrit kuni jõuallikani. See juhtub mõnede vanade välismaiste autode puhul (eriti "Lada" - FIAT-de esivanematel).

Kodumaistel autodel kestab heitgaasisüsteem tavaliselt kaks kuni neli aastat, välismaistel autodel - kuni kuus. “Trompetihääl” teatab peaaegu surmast. Gaasi lekke kohad eraldavad tahmast mustad jäljed. Te ei tohiks oodata, kuni summutid maanteel välja kukuvad, kuid enne osade juurde minekut on soovitatav kahju hinnata.

Kui põhjus pole tihendite “lõikamises”, vaid roostes aukudes, on parem asendada süsteemi mõjutatud osa. Kodumajapidamisautodel on soovitav, et neil oleks korraga summuti ja resonaator (kuna need on suhteliselt odavad), vastasel juhul peate kuu või kahe pärast uuesti auto alla ronima. Esiosa (püksid) piisab tavaliselt kahest summutist. Kui torud kattuvad (nagu Zhiguli puhul), on oluline, et nendevahelised vahed oleksid minimaalsed. Parem on seda enne autole paigaldamist kontrollida - äärmuslikel juhtudel saab defektse osa poes vahetada. Pärast torude lõplikku surumist tähistame nende positsiooni riskiga ja kontrollime autol selle õiget kokkupanekut (vastasel juhul pole lihtne aru saada, kas toru on täielikult sisenenud).

Muunduriga autodes kardab roostevabast terasest valmistatud väljalasketoru reeglina ainult mehaanilisi kahjustusi. Kuidas arvutada vigane muundur ja kas tasub uut köhida, kirjutasime juba (ЗР, 2000, nr 4, lk 180). See pole odav - 600–1200 dollarit ja ülejäänud süsteem maksab “originaali” eest sada või kaks. Seetõttu pole kõike muutmata ilma tagasi vaatamata seda väärt - ainult kahjustatud element. Keevisõmbluste parandamine on mõttekas ainult siis, kui toru puruneb koormuse tõttu. Kena õmblus, mis ei pinguta metalli, vähendades vooderdise stressi, lükkab selle asendamise umbes aasta võrra edasi. Kui kogu summuti on roostes aukudest, aitab keevitamine parimal juhul kuu või kaks, uus väljalaskeava puhkeb mujale. Müügiks - küll saab, aga enda jaoks pole see tulus. Mõnikord on parem panna kontoriliimiga asbestlindist valmistatud sidemega, kuid pidage meeles: see hoiab ainult laadimata kohtades. Mõni inimene keevitab kodumaise “potti” originaalse resonaatori ja summuti asemel, kuid sellega nõustub ainult keevitaja, kellel pole kuhugi minna ja raha pole vaja: võõrkeelsete osade kohandamine oma kohale on kunst. Ja kui palju vanad torud kestavad?

Kas see on seda väärt, et välja koorida „mitte eriti vastutustundliku saidi“originaal - küsimus pole jõude. Brändimärgi taga peitub aga sageli midagi olulisemat kui lihtsalt nimi. Niisiis viis Honda Accordi jaoks Bossal asuva ääriku väike kõrvalekalle Balsalil selleni, et auto tabas piki kiirusammu rippuv toru. Kuid ilma originaalita on vahet peaaegu võimatu märgata. Ja sama mudeli “Walker” osutus erineva kujuga (“sigari” asemel “tünn”) ja suurema läbimõõduga resonaatoriks - see puudutab ka.

Koos summutitega vahetame alati tihendid. Paljudel välismaistel autodel on tehases sisseehitatud väljalaskesüsteem. Üksikute elementide asendamisel lõikame selle veskiga ja ühendame uued osad spetsiaalsete klambritega - kas põletamisega (nagu “Samaras”) või “torusse torusse” (nagu “Zhiguli”). Igal juhul ei pea asendamisel vanade vuukidega segamini minema - torusid on veskiga lihtsam lõigata ja lihtsam. Määrige uued kinnitusdetailid spetsiaalse kõrge temperatuuriga või grafiidimäärdega - pärast selle põlemist järelejäänud grafiit aitab polte eemaldada (siiski ei saa te neid kokku hoida).

Heitgaasisüsteemi vedrustust muudetakse vastavalt vajadusele. Paigaldamisel veenduge, et kummi koormus oleks jaotatud ligikaudu võrdselt. Okas on seda peaaegu võimatu saavutada. Vasaku summuti vedrustuse asendamiseks on vaja seda toetada tungraua või ülekanderestiga (parempoolne tugi on peaaegu laadimata). Nööriga venitatud elastne riba lendab siiski varsti ära ja summuti hakkab iga tõmbamisega põhjas lööma. Olukorda saate parandada summuti konksu pisut pikendades (viies selle alumisele konksule lähemale). “Klassikalisel” painutame pärast summuti kinnitusrihmade paigaldamist nende tangide konksud kergelt tangidega, et vältida nende tiirutamist. Ja tagumise toe kinnitava M4 kruvi asemel kohandame sobiva läbimõõduga küünte: kergelt painutatud, see hoiab mitte halvemini kui tavaline kruvi ja see paigaldatakse ning (mis on eriti oluline) eemaldatakse see palju kiiremini. Toiteploki lähedal asuva väljalasketoru koormuse vähendamiseks pange klambri alla asbestriie, eemaldage vana silindripea tihend või eemaldage lihtsalt kõrge temperatuuriga hermeetik. Mõni inimene eemaldab klambri üldiselt, kuid sel juhul suureneb paigalduskinnituste ja väljalasketoru tihendi koormus.

Lõpuks paar sõna hädaolukorrast, kui summuti läks teel laiali. Peaasi on tõsta toru rippuvat otsa nii, et see ei lohistu mööda teed, või täielikult eemaldada "liigne" osa. Fragmendi (koos kogu suspensiooniga) horisontaalse positsiooni taastamiseks aitab tasakaalustaja - pikk kaalukas pulk (nurk, toru), kindlalt sisse tõmmatud summutisse taga. Pole vahet, kas ta puudutab teed - "villa järgi" pole hirmutav. Usaldusväärsem "pange rehv" kahjustatud summutile. See toimib väikese nurgana, tugevdusdetailina, äärmisel juhul instrumentaalse kruvikeerajana - me meelitame selle toru osadesse traadi või ussiklambritega (joonis 1). Nurga saab torusse ka sisestada ja sama klambriga (joonis 2) nihutada või kasutada mõnda paksu terastraati (joonis 3). Tõsi, pärast seda on soovitatav minna madala gaasiga - nii olge vaiksed ja põhjas olev mastiks (nagu ka vooluvõrk, gaasimahuti jne) kannatab kuumade heitgaaside tõttu vähem. Pidage meeles mürgistuse ohtu. Kuid mõnikord on süsteemi jõudlust võimalik taastada õllepurgi abil: selle leidmine meie teedelt pole probleem. Lõigake see mööda, eraldage kaas ja põhi (seda saab teha nõeltega). Saadud tina leht kantakse toru kahjustatud sektsioonile, me pingutame sideme traadi või klambritega - ja mine!

Joon. 1. Summuti rehv - liitmikud, nurk või uks. Puu ei sobi - see võib kuumadest gaasidest süttida.

Joon. 2. Usaldusväärsem disain: sisemine ja välimine "rehv" tõmmatakse klambriga kokku.

Joon. 3. Lihtsaim viis toru kinnitamiseks on paksu terastraadi aasa kindlalt sisestamine.

Soovitatav:

Uus

Hiina Diiselmootoriga UAZ

Kuidas see igapäevases elus maanteel käitub ja väga karmides tingimustes UAZ koos Hiina diiselmootoriga - tehnilised andmed, Isuzu F-Diesel 4JB1T diisli omadused ZMZ 514, selle eristavad omadused, puudused ja eelised, Hiina mootoriga UAZ Hunteri maksumus

Loe Edasi
Ostjate Kataloog: Budget Supermini

Nende autode element, mis oma suuruse ja omaduste poolest asub kõige keskmiselt väikseimate A-klassi autode ja perekondliku golfiklassi mudelite vahel, on kesklinn

Loe Edasi
Hyundai Solaris: Valgustusseadmete Teenindamine

Atraktiivsed kulud ja säästlikud teenusehinnad on aidanud Hyundai Solarisel bestselleriturult välja murda. Kui soovite tegevuskulusid vähendada - järgige meie soovitusi. Lähitulede / kaugtulede "kohtvalgus" lakkas enam või "indikaator" põles? See pole oluline. Valgustust saab taastada ilma välise abita

Loe Edasi
Toimetaja Valik
  • Kuidas Ette Valmistada Autot Müügiks
    2024

    Kuidas teostada auto müügieelset ettevalmistamist - iseseisvalt ja tuvastusstuudios, autopesul ja autoteeninduses. Töö, hinnad

  • 10 Parimat Sügiseste Sõidunõuannet
    2024

    Sügise tulekuga võivad paljud autojuhid, eriti algajad, kogeda teatavaid raskusi. Ja parem on nendeks ette valmistuda. Sõites antakse teada, kuidas seda teha. Artikliga puudutasime sügisperioodil juhtimise peamisi omadusi

  • Millal On Parim Aeg Auto Ostmiseks?
    2024

    Mis kellaajal (kuus) on kõige kasumlikum osta autot - uus ja kasutatud. Ostja näpunäited

  • Kuulsa Kitse GAZ-69 Retrotest: Aniskin Ja Mukhtar Sõitsid Seda
    2024

    Politsei GAZ-69: ajalugu, test, fotod, ülevaated, muudatused, filmimine

  • Kuidas Saada Autokindlustust?
    2024

    Kuidas saada liikluskindlustuse, autokindlustuse ja auto üldkindlustuse kindlustus, mitte maksta üle ja samal ajal kaitsta end erinevate riskide eest? Kasulikke näpunäiteid autojuhtidele

  • Ujuv Moskvich-410
    2024

    Moskvich-410 baasil töötav kahepaikne NAMI-055 võis vee kaudu kiirendada kiiruseni 12 km / h ja pärast seda tiiburlaevade saamist - kuni 55 km / h

Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Moskva Tänavatelt Leiti 15 Lõksu Autojuhtidele ZR. Leia Rohkem
    2024

    Artikli autorid leidsid Moskva tänavatel autojuhtidele ja liiklust rikkuvatele otsustele kümneid püüniseid: valesti keeratud foorid, vastuolulised teemärgistused ja liiklusmärgid, sobimatud ülekäigurajad ja maanteed

  • Uuendatud UAZ Patriot Ja Selle Peamised Konkurendid: Vali Parim Variant
    2024

    Uuendatud UAZ Patriot, Chevrolet Niva, Renault Duster, raamiga linnamaastur DW Hower H3 / H5: võrdleme hindu ja konfiguratsioone. Millist neist alternatiivsetest autodest on kõige tulusam osta, hindab ekspertartikkel

  • Kuidas Edasimüüjad Saavad Kasu
    2024

    Kuidas automüüjad kliente kasvatavad? Kõiki nippe, mida autoostjad peaksid ametlikes edasimüükides teadma

  • 11 Müüti õhufiltrite Kohta: Paljastage Kõik
    2024

    Paljastage müüte õhufiltrite kohta. Kõik MANN-FILTER salongi ja õhufiltrite eelised

  • Kuidas Valida Ideaalset Autot
    2024

    Milline automudel sobib algajale sõidukijuhile ja milline sobib kalurile ja jahimehele? Lastega peredel ja ettevõtjatel on oma vajadused. Meie näpunäited auto valimiseks aitavad kõigi kategooriate autojuhtidele valiku teha

  • Kuidas Auto Ostmisel Raha Säästa?
    2024

    Kas ma saan autot ostes kokku hoida? Jah! Kasulikud näpunäited: kuidas eelarvet planeerida, milliseid pakkumisi müüjatelt, kindlustusandjatelt ja pankadelt keelduda, kui uute ja kasutatud autode ostmine on kasumlikum