Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Uued autod

Starter, Teine starter

2024

Video: Starter, Teine starter

Video: Starter, Teine starter
Video: JOMGAND JW401 автомобильный стартер 2024, Märts
Starter, Teine starter
Starter, Teine starter
Anonim

TEHNOLOOGIA

/ KVALITEET

STARTER, STARTER STILL!

IGA “TEN” - TEHNIKA KÄSITÖÖ

SOODSATE SÕIDUKITE VARUOSAD

Aeg juhtus

OH-väga tee

TEKST / FEDORIÕLID

Oleme juba pikka aega harjunud koduste autode lastehaigustega leppima. Hiljuti hakkas olukord muutuma, kuid mitte alati paremuse poole. Üha sagedamini teismeliste haigused, üleminekuea vaevused jne.

Patsientide tarbijatega tehtavad katsed saavad hoogu juurde. Kirjed "kümnenda" käigukasti ümber (sekundaarsete võllide massilised kahjustused) pole veel vaibunud, kuna algasid uued probleemid - nüüd … starterid on korrast ära.

On teada, et kadestatava korrektsusega "kümnenda" perekonna autod lendavad originaalagregaate ja osi, mis erinevad ajast testitud ja suhteliselt usaldusväärsetest "kaheksast" osast. Algse starteri Foci, mille lülitusahelast relee eemaldati, ootas pikka aega. Ja tundub, et nad ootasid. Laetud relv … põrutas!

Selle aasta mitme kuu jooksul olid seitsme (!) Alustaja töökorralduse puudused kolmes „kümnenda” perekonna toimetuse masinas (kolm rohkem kui teistel „üheteistkümnendal”, VIN XTA 211100 Y0023549). Põhjused on erinevad. Kahe starteri soolestikust roolis rootori mähis välja; ühel purunes see lihtsalt kollektorist (väikesed asjad, tootmise ebastabiilsus). Ülejäänud neli toodet põlesid ära - selle sõna kõige otsesemas tähenduses. Põhjus on see, et starter ei lahti hooratast. Ühel juhul oli selle põhjuseks kinnikiilunud süüde, teiste “süütete” süüdlast ei õnnestunud täpselt kindlaks teha - nagu öeldakse, arutatakse võimalusi.

Mäletan, et kritiseerisime korduvalt VAZ 1111 Oka toimetuse autosid, millel kahetipukad süütepoolid sageli ebaõnnestusid. Ütle, et pisut „tarbitav” on kallis - umbes 200 rubla toote kohta. Väikesed lapsed on väikesed mured. Vanem VAZ-i kolleeg tarbib juuresolekul tarvikuid hinnaga … Noh, jah, siin peab see olema üksikasjalikum. Kui esimene starter põles ära, läksime pahaaimamatult poodi ja ostsime 2200 rubla eest uue. Teine võeti paarinädala pärast juba 2600 eest - miks peaksid hinnad nii tõusma? Kolmandat korda viskasid nad nädalaga vähesega võrgu. Vau, see on juba 2900! Ei, võtame 1700 rubla eest üheksanda ja sorteerime selle välja, kuna on vaja muuta mitte nii palju detaile (ЗР, 2000, nr 12).

Nädalad lendasid ükshaaval. Ka starterid. Kui pidime paar kuud hiljem otsima “tarbekaupa” (viimane meie ostetud starter kestis pisut oo-olgot), leidsime, et nii “kümnenda” kui ka “üheksanda” stardikoha oli puudu ja need olid hinnas peaaegu võrdsed. Üks - kaks ja pool, teine - peaaegu kolm tuhat armi (tundub, et me pole üksi). Poe müüjad hakkasid ka trügima: “Kirjutage siia, et installite selle VAZ-i volitatud teenindusjaama, vastasel korral … stardi garantii ei kehti.” Siin see on! Ja siis hakkasid lugejad helistama: nad ütlevad, et provintsis ulatub starteri hind 6 tuhande rublani!

Mis see on, üleriigiline katastroof? Pöördume VAZi ja KZATE poole: selgitage, nad ütlevad, milles asi? Vastus on vaikus. Teine taotlus on jälle asjatu. Kas vaikimist tajutakse probleemi äratundmisena? Või kuidas põlgavad sadu tuhandeid tarbijaid?

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik