Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Proovisõit

Ei Riigis Ega Sõjaväes

2024

Video: Ei Riigis Ega Sõjaväes

Video: Ei Riigis Ega Sõjaväes
Video: Ajakirjanduses on ilmunud mitmeid alarmeerivaid teateid esinenud konfliktidest liitlassõduritega 2024, Märts
Ei Riigis Ega Sõjaväes
Ei Riigis Ega Sõjaväes
Anonim

/ Omaniku silmad

EI ANNUD, EI ARMAST

REMONNIKS KOHALDATAV UUS UAZ

TEKST / ANDREY VARFOLOMEEV

Mul on läbimatu teega suvemaja. Vaatasin kadedalt naabrit tema tohutu Landcruiseriga. Ja pole tal põhjust laimuda ja salongis on nii palju ruumi - vähemalt mängige harmooniat. Ja nii otsustasin ma ka jepi harutada - meie oma, neist, mida ma endale lubada saan. "Niva" on väike ja hell. Parem - UAZ oma kindlate sildade, raami ja väikese veoki vastupidavuse abil. Ja uus teraskorpuses on vaid unistus! Ja välimus, ja mugavus, mootor ja roolivõimendi … Ühesõnaga, ma ei suutnud kiusatusele vastu panna ja uus UAZ 3160 1 (XTT 316010X0001010) asus peagi mu garaaži.

Auto paelus kasutatavust, sisemõõtmeid, mugavust. Üldse mitte nagu tavaline "kits". Kui vaatate juhiistmelt alla muule tühiasi. Kena neetud! Ainult tagauks õõtsub mingil põhjusel paremale. Kui maandan tee äärde pargitud auto, laadin selle ümber. Huvitav, miks ta nii üles riputati? Hüdrovõimendi jätab kahekordse mulje: see on mugav kohapeal ja väikese kiirusega. Kuid peate lihtsalt kiirendama … peate maanteel kogu aeg autot püüdma. See on nagu roolisamba kummist võll on selline hiline reaktsioon. Kui arvestate, et masin "häbistab" konarusi, muutub selle lõbutsemisest juhtimine karistuseks. Noh, ärge kunagi pahandage, harjun sellega ära! Kui ainult, siis oli see hästi kokku pandud ja ei purunenud.

Entusiasm hajus esimesel päeval - käigukast raputas - kasti või razdatka. Ilmus inertsiaalse mänguauto suminat meenutav heli, see oli väärt ainult kiiruseületamiseks üle 80 km / h. Alguses ma ei pööranud tähelepanu - võib-olla ma hõõrun seda … Kuid garaaži naastes kontrollis ta igal pool õli. Kõik on normaalne. Samal ajal, kui ta auto alla sai, asus ta prossima (löögi all kõvenes “Volgovskaja”). Kõik mutrid pingutatakse surmani.

Rohkem on rohkem. Ärritav sumin mitte ainult ei kadunud, vaid intensiivistus ja seda oli kuulda juba kogu kiirusevahemikus. Pidin minema Moskvas Ozernaja tänaval asuvasse garantiitöökotta. Teeninduse poisid läksid endast välja, püüdes aidata, kuid paraku olid nad uue UAZ-i seadmega täiesti harjumatud. Kütuse peenfiltrit ei leitud kunagi (aga seda polnud seal). Kuid nad otsisid kangekaelselt: nii kapoti kui ka põhja alt, mööda kogu kütusevoolikut. Otsimine andis täiesti ootamatuid tulemusi - silmapaistmatu uppumisvastane varras ja esiosa kardaanil tekkis mahlane sügav kriimustus. Järelikult, kui rattad olid riputatud või muhke, tõmbas universaalliigend stabilisaatori välja. Ja kui kardaan purunes?

Kasti ja razdatkoy uuesti kontrollida tagasilöögi ja õli taset: normaalne. Vahepeal kasvas müra sedavõrd, et sõita oli lihtsalt hirmutav. Järgmine “garantii” külastus lõppes tulemuseta: razdatka eemaldati, nad võlusid seda pikka aega - küpsetasid midagi, teritasid, jahvatasid ja kohendasid. Müra kadus, kuid ainult pooleks päevaks: õhtul hüüdis käik enne vana. Kokku elas garantiiperioodi jooksul razdatka kaks vaheseina ja selle vahetamise. Vahetasime tagasilla põhipaari ja siis kaks korda - silla ise. Auto külastas teenindusjaama 15 korda, seistes kokku umbes kaks kuud, ja asjad on alles. Pärast pikaajalist ahastust otsustasid kaitseväelased, et uue UAZi perekonna tunnusjoon on ulg. Kolmteist tuhat kilomeetrit, millega kaasneb ulgumine ja hirm seista kõige ebamugaval ajal kõige ebasobivas kohas, karastatud närvid. Seetõttu ei pööranud ma järelejäänud riketele suurt tähelepanu, kõrvaldades need oma kätega, kuna need tuvastati. Neid oli vähe:

- Vesi sattus esivaipade alla pärast igat vihma. Katsed uksi pitseerida iseseisvalt ja autoteeninduses olukorda ei muutnud. Vesi tuleb imeda käsna abil, mis asub istme all;

- tagatiibade nišides, korpuse all, seisab vesi pidevalt, muutumatul tasemel 1, 5–2 cm. Raud on juba roostes;

- keerake karburaatori silmafiltri mutter spontaanselt lahti. Sel juhul tilgub bensiini, nagu võite arvata, väljalaskekollektorile;

- küttekeha ventilaator ulkab nagu õhkutõusmisel lennuk, konkureerides ülekande ja silla müraga;

- kehal - värvimata alad;

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik