TURG
Võlts
MIKROSKOOPI ALUSEGA KOLMUD
Kolbide ostmisel on võltsingu sattumine lihtne - te ei teosta kaupluses kontrolli. Saatsime ostetud osad laborisse.
Anatoli SUKHOV
Uuringu objektiks oli laialt levinud KAMAZ 740 seeria diiselmootori kolvid, mida toodavad enam kui tosin ettevõtet Venemaal, Ukrainas ja Kasahstanis. Liider on Kostroma Motordetali tehas; talle kuulub 30% turust. Hiljuti võitis Kostroma pakkumise kaitsetööstuse toodete tarnimiseks ja sõjaväe, nagu teate, kõige valivamate ostjate jaoks. Pole üllatav, et kauplustes on redeli ja ringjoonega punkti (Motordetali logo) kolvid väga nõudlikud. Kuid "vasakpoolsed" tootjad ei maga - nende tehased meie "turutingimustes" kasvavad hüppeliselt.
Mitmes kaupluses ostsime kolm kolbikomplekti. Üldse - tuttav logo. Tähelepanelik ostja märkab aga kohe, et ühel “redelil” oleval komplektil on neli “sammu”, samal ajal kui originaalbrändil on neid vaid kolm. Vaadates tulevikku, kinnitame oletust - sellel castingul, nagu ka töötlemisel, pole Motordetaliga mingit pistmist. Huvitav on teise komplekti „sugupuu” (casting index 7405-1004015-42): casting on natiivne, kuid seda osa töödeldi väljaspool tehase seinu. Nesunam kõikjal, kus meil on tee? Ainult kolmas komplekt osutus tõeliseks. Uurimistulemused on kokku võetud tabelis.
Järeldus: komplektide 1 ja 2 kolvid ei vasta tehnilistele nõuetele. Õlikraabitsarõnga all oleva soone väikese laiuse tõttu võib see tekkida ja jäätmete jaoks suur õlikulu. Kolvi tihvti jaoks mõeldud ava karedus on samuti suur (eriti komplekti 1 puhul) - kui auk on kulunud, kolvi käik suureneb ja selle kokkupuude ventiilidega ei ole välistatud. Seda soodustab suurenenud survekõrgus - seda ei hoita mõlemas komplektis, samuti ventiilipesade sügavust. Komplekti 2 kuuluvate kolbide paigaldamisel mootorisse on nende suurenenud läbimõõdu ja vertikaalse profiili moonutuste tõttu mootori kleepumine ja kinnikiilumine võimalik. Lisaks näitasid metallograafilised uuringud, et komplekti 1 kolvid on valmistatud sulamist, mille räni sisaldus on madalam, kui on ette nähtud projekteerimisdokumentatsioonis - nende tugevus on kaheldav.
Kuidas mitte valimisel viga teha? Kõigepealt kaaluge hoolikalt castingut. Metallkestade sissevool pinnale peaks hoiatama. Kostroma kolbide metallil on hallikas varjund, samas kui võltsingud kipitavad sageli nagu jõulupuu mänguasi. Lõikuri jämedad jäljed, suur sööt (suured sooned) on samuti võltsimise märgid. Ja muidugi ärge vaadake elevanti - erinevused märgistuses ja logos.
Algne brändi "redel" koos täpiga ringis.