Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Proovisõit

Die Longing - Lugege Uut Ühendkuningriiki

2024

Video: Die Longing - Lugege Uut Ühendkuningriiki

Video: Die Longing - Lugege Uut Ühendkuningriiki
Video: Beebi HAI / Baby Shark EESTI KEELES / In estonian 2024, Märts
Die Longing - Lugege Uut Ühendkuningriiki
Die Longing - Lugege Uut Ühendkuningriiki
Anonim

SEADUS ON SEADUS

SURMA, TOSKA - LUGEGE UUT Ühendkuningriiki

Aleksei Merinov.

Autotehnika osakond

Soovitame teil tutvuda uue kriminaalkoodeksi mõne artikliga, mis jõustus selle aasta jaanuarist.

Muidugi, "vanglast ja kotist …" pole keegi meist ohutu ning seda mäletades ei sega sõidukijuhid kõigepealt neid kriminaalkoodeksi artikleid, mis teatud tingimustel võivad neid otseselt puudutada. Me ei anna neid täies mahus, vaid anname neile ainult võimalikult lühikese ettekande. Nii …

Artikkel 264. Teedeeeskirjade ja sõidukite ekspluateerimise rikkumise eest, mis põhjustas inimese surma, põhjustades tõsist või mõõdukat tervisekahjustust või tekitades suurt kahju, - mõnel juhul karistatakse arestiga kolmest kuni kuueks kuuks, teistes - kuni kümneaastase vangistusega. Samal ajal võidakse neilt kuni kolmeks aastaks sõiduki juhtimisõigus ära võtta. Kõik see - kui sellist kuritegu loetakse sooritatuks ettevaatamatusest. Hooletus jaguneb omakorda kaheks osaks - kergemeelsuse ja hooletuse järgi. Esiteks nägite ette ohtlike tagajärgede algust, kuid arvasite eelduslikult, et see "kandub üle". Teiseks, te ei näinud tagajärgi ette, ehkki teilt nõuti seda. Pange tähele, et kui kohus mõistis ta kuni viieks aastaks, peab ta teenima koloonias - asunduses ja kui üle viie - karistuskoloonias.

Artikkel 265. Liiklusõnnetuse sündmuskohalt lahkumine. Kui eelmises artiklis nimetatud juhtudel pääses süüdlane, siis lisanduvad sellele asjaolule, et ta on määratud 264. kohale, aresti kuni kuueks kuuks - see on paremal juhul ja halvimal juhul - kolmeaastane karistus. Ja see pole veel kõik: kohus võib pärast karistuse kandmist keelata juhtival ametikohal olla kolm aastat.

Artikkel 267. Sõidukite või sidevahendite amortiseerumise eest, mille tagajärjeks on tahtmatult inimese surm, põhjustades tõsist või mõõdukat kehavigastust või suurt kahju, - karistatakse minimaalse rahatrahviga 400–700 MOH või viibimise eest koloonias kuni kümme aastat.

Artikkel 125. Ohtliku isiku elu- või terviseohtlikku seisundisse jätmise eest - karistatakse rahatrahviga 50–100 MOH või sundtööga 120–180 tunniks või parandusliku tööga kuni aastaks või arestiga kuni kolmeks kuuks.

Viiteks: kohustuslik töö on vabal ajal töötamine kohalike omavalitsusorganite kasuks ja põhitöö on parandustöö, kui 5–20% sissetulekust läheb riigituludesse.

Artikkel 291. Ametnikule altkäemaksu andmise eest - karistatakse rahatrahviga 200-500 MOH või parandusliku tööga ühest kuni kahe aastani või arestiga kolmest kuni kuue kuuni või vabadusekaotusega kuni kolme aastani. See on alles artikli esimene osa. On veel üks (väga range), kuid sellel pole enamust liikluseeskirjade rikkujate enamusest. Ainult vabatahtlik tunnistamine, et mõni ametnik altkäemaksu välja pressis, võib teid karistuse eest päästa.

Ja nüüd veel mõne kriminaalkoodeksi artikli kohta, mis peaksid kuidagi sõidukite omanikke kaitsma.

Artikkel 166. Auto või muu sõiduki ebaseadusliku arestimise eest ilma varguseta (vargus) - karistatakse vabadusekaotusega kuni kolmeks aastaks või arestiga kolmest kuni kuue kuuni või vabadusekaotusega kuni kolmeks aastaks. Kuid see pole veel kõik. Oletame, et varas vigastas autot kergelt ja tabas sind - siis on teda ähvardatud seitse aastat. Teine võimalus: kaaperdaja ei tööta üksi, vaid kutsus abi sõpradelt või oma tegevusega põhjustas teile suurt kahju. Siis ootab kurjategija (d) kuni kümme aastat. Noh, kui samal ajal peksti teid (või lubati seda teha) ja isegi autot raputati, siis tõuseb selle artikli järgi maksimaalne tähtaeg - 12 aastat.

Artikkel 158. Vargus - kellegi vara salajane vargus. Karistatakse sõltuvalt teost: trahv 200–700 MOH; kohustuslik töö perioodil 180 kuni 240 tundi; parandustöö üks kuni kaks aastat; vahistamine neli kuni kuus kuud; kuni kolmeaastane vangistus. Kui varguses osales mitu inimest või kui sellega on tekitatud olulist kahju, ulatub trahv tuhande MoH-ni ja vangistuse tähtaeg pikeneb kuue aastani. Kui näiteks varastas organiseeritud rühmitus teie auto või kui kahju oli suurem kui 500 MOH (st suur), siis makstakse kuriteo eest kümme aastat vangistust ja vara konfiskeerimist.

Artikkel 161. Röövimine. See on teise inimese vara niinimetatud lahtine vargus ja selle eest karistatakse parandusliku tööga ühest kuni kahe aastani või arestiga neljast kuni kuueks kuuks või kuni 12-aastase vangistusega ja võimaliku vara konfiskeerimisega.

Artikkel 162. Röövimine - rünnak kellegi teise vara varastamiseks vägivallaga (või ähvardades selle kasutamist), mis on ohtlik elule või tervisele. Selle kuriteo eest karistatakse vangistusega kolmest kuni kaheksa aastani. Kui selle ei pane toime üksik, vaid rühmitus, kes kasutab relvi, seisab süüdlaste ees 15 aastat vangistust ja vara konfiskeerimine.

Artikkel 326. Sõiduki identifitseerimisnumbri, samuti kere, mootori, riikliku registreerimismärgi numbrite võltsimise või hävitamise eest selle kasutamise või müümise eest - karistatakse rahatrahviga 100 kuni 200 MOH või parandusliku tööga kuni aastaks või vabaduse piiramisega kuni kaheks aastaks, või lõpuks vangistus kuni neli aastat. Kõik see kehtib müüjate kohta täielikult, kui nad võltsist teada said. Umbes sama karistus (vastavalt artiklile 327) ootab võltsdokumentide tootjaid ja müüjaid.

Artikkel 37. Vajalik enesekaitse on õigus kaitsta ühiskonna isiksust ja huve, kuid seni kuni pole ületatud vajaliku kaitse niinimetatud piiri, see tähendab, et "tahtlikud toimingud, mis ilmselgelt ei vasta tungimise avaliku ohu olemusele ja astmele". Seda juriidilist sõnastust (konkreetsel juhul) selgitab ainult kohus. Igal juhul, kui leiate kehale kriimustatud vääritu sõna, ei tohiks te esimest poissi peksta naastuga, kellel on peas pea.

Oleme kokku võtnud ainult Vene Föderatsiooni uue kriminaalkoodeksi nende artiklite sisu, mis, Jumal hoidku, võivad mõjutada ühte meist, autojuhte. Noh, saate nende artiklitega üksikasjalikumalt tutvuda, korjates koodi ise. Uskuge mind, see pole sugugi hirmutav, eriti kui nendega kaasnevad kuulsa karikaturisti naljakad joonistused

Juristi kommentaar

Advokaat Aleksei REUT kommenteerib kirjastaja palvel Vene Föderatsiooni uue kriminaalkoodeksi artiklit 264, mis kehtib eranditult kõigi sõidukijuhtide kohta.

See artikkel asendas Art. RSFSRi kriminaalkoodeksi artikkel 211 ja kehtestas kriminaalvastutuse tõsise kahju tekitamise eest. Selle all mõistetakse summat, mis on 500-kordne miinimumpalk. Pealegi tuleks selle summa määramisel arvestada ainult kahjustatud sõiduki remondikuludega, arvestamata arvutuse koostamist, auto pukseerimist jne. Selgub kurioosne olukord: kui õnnetus põhjustas väikse tervisekahjustuse, näiteks kümmekond inimest, siis vastutab selle eest haldusvastutus. Kuid kui auto on kahjustatud, võib vägivallatseja dokki panna! Praegust miinimumpalka arvestades peaks kriminaalkaristus olema vähemalt 42 miljonit rubla. Nii et kui peksite "Lada" - trahv halduskorras ja kui uus võõras auto - kuni kaks aastat vangistust.

Erinevalt vanast kriminaalkoodeksist, mis nägi ette vastutuse kehavigastuste tekitamise eest, on uues tegemist tervisekahjustuse tekitamisega. See on põhimõtteline erinevus. Seetõttu jõustusid 1. jaanuaril 1997 Vene Föderatsiooni tervishoiuministeeriumi 12. detsembri 1996. aasta määrusega nr 407 kohtuekspertiisi tervisekontrolli eeskirjad, millega kehtestati tervisekahjustuse tõsidus. Varem kehtinud reeglite kohaselt kvalifitseerusid mis tahes kriimustused, marrastused, hematoomid jms kehavigastusteks. Nüüd, kui need ei kahjustanud tervist, ei kvalifitseeri kohtueksperdid neid üldjuhul.

Kooskõlas Vene Föderatsiooni presidendi 1. jaanuari 1997. aasta dekreediga, mis pidi kattuma Vene Föderatsiooni uue kriminaalkoodeksi jõustumisega, tehti kriminaalmenetluse seadustikku ja RSFSRi parandustöö seadustikku mitmeid muudatusi. Niisiis, art. RSFSR kriminaalmenetluse seadustiku artikkel 9 näeb nüüd ette võimaluse kriminaalasi lõpetada. Kohtul, prokuröril, samuti uurijal ja uurimisasutusel on prokuröri nõusolekul õigus seda teha, kui on olemas vähemalt üks järgmistest kolmest tingimusest: leppimine ohvriga; kui süüdlane pani kuriteo toime esmakordselt ja kerge raskusega (maksimaalne karistus tema eest on kuni kaks aastat vangistust); kui kannatanule tekitatud kahju hüvitatakse täielikult. Muide, ainult 1. osa kunstist. Kriminaalkoodeksi 264.

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik